© 2024 ভিডিওম্যান | যোগাযোগ: info@videoman.gr | গোপনীয়তা নীতি | ব্যবহারের শর্তাবলী
প্লেয়ার লোড হচ্ছে...
একটি দুর্ঘটনার পর্যালোচনা
(34) | 02/05/2012 | TAC হল একটি সংস্থা যা গাড়ি দুর্ঘটনার শিকারদের যত্নের জন্য তহবিল গঠনের জন্য প্রতিষ্ঠিত, অস্ট্রেলিয়ার ভিক্টোরিয়া রাজ্যে. অতিরিক্ত, খুব উপযুক্ত এবং সাধারণত হতবাক বিজ্ঞাপন সহ, রাস্তায় চালকের নিরাপত্তা এবং সতর্কতা প্রচার করে. এটি সংস্থার সাম্প্রতিক একটি বিজ্ঞাপন, যা একজন মোটরসাইকেল চালকের দুর্ঘটনা পরীক্ষা করে.
Leave a Reply to Kostas উত্তর বাতিল করুন
12 Comments
উন্নত সম্পর্কিত পোস্ট
Το όλο νόημα του βίντεο δεν εστιάζεται στο κατά πόσο ασφαλή είναι τα μέτρα προστασίας που πρέπει να πάρει ένας οδηγός. Πόσο μάλλον ένας οδηγός μηχανής που είναι ευάλωτος σε πολλούς περισσότερους κινδύνους απ’ ότι ένας οδηγός αυτοκινήτου. Το νόημα βρίσκεται στο κατά πόσο εύκολα μπορεί να αντιδράσει σε αυτούς τους κινδύνους όταν του εμφανιστούν. হ্যাঁ, συμφωνώ ότι υπάρχουν διαφορές από μηχανή σε μηχανή και από άνθρωπο σε άνθρωπο, αλλά αυτό δεν δίνει την δικαιολογία σε κανέναν να λέει ότι εγώ έχω την πιο τέλεια μηχανή και με προστατεύει απόλυτα οπότε δεν έχω πρόβλημα στο να τρέχω, ούτε να λέει ότι εγώ είμαι ο ποιο τέλειος οδηγός οπότε μπορώ να αντιδράσω άμεσα σε οποιαδήποτε περίπτωση. Οι γνωστοί σε όλους μας “ξερόλες”! Μέσα σε αυτούς, συγκαταλέγονται και όσοι θεωρούν ότι αυτές οι διαφημίσεις κινδυνολογούν ώστε να σε φοβίσουν για να πας να αγοράσεις κράνη, στολές και ότι άλλο προστατευτικό σου πλασάρουν οι εταιρίες με σκοπό να πλουτίσουν, κλπ κλπ. Μέγα λάθος!! Καλό είναι να υπάρχει λίγο ο φόβος γιατί μας βάζει σε σκέψεις ώστε να μην παίρνουμε τα πράγματα αψήφιστα! Σε όλους μπορούν να συμβούν τα πάντα και αυτό είναι η αλήθεια! Το μόνο που αλλάζει είναι ο τρόπος με τον οποίο αντιδρούμε σε κάθε περίπτωση και τα απαραίτητα εφόδια προστασίας που έχουμε. Δεν είναι κακό να πας πιο αργά στον προορισμό σου ή να ξεκινήσεις πιο νωρίς για να φτάσεις στην ώρα σου.. Το μόνο που εκπληρώνει η ταχύτητα είναι καθαρά τον εγωισμό σου, και αυξάνει την αδρεναλίνη (δηλαδή το αίσθημα ευφορίας) τίποτα άλλο!! Ούτε είναι κακό να φοράς κράνος ή την απαραίτητη στολή που είναι μια μορφή προστασίας που μπορείς να έχεις στον δρόμο. Δεν είναι σωστό το “δεν φοράνε οι άλλοι άρα δεν θα φορέσω κι εγώ”. Όλα αυτά είναι δικαιολογίες και η εύκολη λύση. Να ρίξουμε αλλού το φταίξιμο για να μην “τιμωρηθούμε” εμείς. Στον δρόμο, αν δεν αναλάβεις την ευθύνη που σου αναλογεί, δεν καταδικάζεις μόνο τον εαυτό σου αλλά πιθανώς και τους γύρω σου! Όσο για τον οδηγό του αυτοκινήτου που δεν τηρεί την προτεραιότητα, σκέψου το διαφορετικά.. είναι κι αυτός μία περίπτωση που μπορεί να συναντήσεις!!! Δεν θέλεις να έχεις την δυνατότητα να αντιδράσεις σωστά;
κρανοι στο μελον με προστατεωτικα λεμου(οπος στα αγονιστικα )(αμαξια)και οπος με αεροσακο μηχανη (πολλαααα τα λεφτα)σαν της bmw αλλα εδω……Ελαααδααααααααα…..
Τι σημαίνει όριο ταχύτητας ; Επειδή όλα τα οχήματα δεν είναι ίδια (και πόσο μάλλον οι οδηγοί) δεν υπάρχει πιο σχετικό πράγμα από το όριο ταχύτητας. Με 60km/h το ίδιο φρενάρει μια Hayabusa και το ίδιο ένα παπί χρέπι με φθαρμένα λάστιχα; Ή την ίδια ταχύτητα αντίδρασης έχουν ένας οδηγός 30 ετών και μια γριά 70 ετών με Parkinson και καταρράκτη: Το ΜΟΝΑΔΙΚΟ πράγμα που μπορεί να αποτρέψει το ατύχημα είναι να έχει ο καθένας την ωριμότητα και σοβαρότητα να σέβεται τους άλλους (και τον εαυτό του, δηλαδή: να μην τρέχει σε κατοικημένες περιοχές, να συντηρεί το όχημά του, να μην οδηγεί εαν οι ικανότητές του είναι μειωμένες κλπ.)
Δικιο εχουν, αν πηγαινε με λιγοτερα χλμ, θα ειχε αποφυγει την συγκρουση.Οπως επισης αν πηγαινε με 40,20 η με τα ποδια, παλι θα το ειχε αποφυγει.Οπως επισης, εαν το αυτοκινητο τηρουσε την προτεραιοτητα, η κοιταγε πριν στριψει, παλι δεν θα γινόταν τιποτα.Οποτε, αποψη μου, δεν ξερω εαν το εχουν κανει, αλλα θα μπορούσαν να φτιαξουν ενα ιδιο σποτακι, που θα ελεγε πχ και στον οδηγο του αυτοκινητου, “μια μικρη λεπτομερια”, εαν ηταν λιγο πιο προσεκτικος, ενας ανθρωπος θα ζουσε…Οποτε ολα ειναι σχετικα…Αλοιως θα μπορουσε να ειναι αλλο ενα βιντεακι που δειχνει ποσο επικινδυνες ειναι οι μοτοσυκλετες…Καλα χιλιομετρα και ασφαλη σε ολους
Μία άλλη άποψη…Αν, λέω εγώ τώρα, ήταν η μηχανή εξοπλισμένη με τα απαραίτητα εκείνα “αξεσουάρ” (Αισθητήρες προσέγγισης συνδεδεμένοι με το γκάζι) τα οποία δεν θα επέτρεπαν ανάπτυξη ταχύτητας μεγαλύτερη από αυτή που θα ήταν ασφαλής, για να αποφευχθει οποιαδήποτε σύγκρουση, θα είχε λόγο ύπαρξης η οποιαδήποτε “καμπάνια” αποφυγής ατυχημάτων… Αλλά τι λέω τώρα…Όχι ατυχήματα=όχι ανταλλακτικά, όχι καινούρια μηχανάκια, όχι τραυματισμοί, όχι θάνατοι(έξοδα κηδείας), όχι πωλήσεις κρανών για να μην τραυματιστείς στο κεφάλι “θανάσιμα”(λες και ο λαιμός είναι από τιτάνιο)…Όχι ατυχήματα=όχι κυκλοφορία άχρηστου τυπωμένου κοπανιστού αέρα=όχι “κέρδη”…Above all… Even a human being…
Βεβαια αν δε φορουσε κρανος δε 8α εσπαζε ο λαιμος, οποτε αν δεν εσπαζε το κεφαλι 8α ειχε σωθει…Δικη μου αποψη ειναι οτι πρεπει να εισαι συντηριτικος οσο σου το επιτρεπει η ιδιοσυγκρασια σου και να αναγνωριζεις οτι σε περιπτωση ατυχηματος φταις παντα. Εστω και λιγο.
πλακα κανεις?
Ki αν ήταν με 80 χλμ θα το είχε προσπεράσει. Αυτά είναι τυχερά.
μην τους το πεις γιατί θα πρέπει μετά να το κλείσουν το μαγαζί…………ή….να βρούν καινούργιο διαφημιστή….:P…..
Όχι φίλε γιατί να το κλείσουν, αν όντως ελάττωνε την ταχύτητα στα 60 θα είχε σωθεί. Δεν λένε κάτι ψεύτικο. ;পৃ
Τι λογική είναι αυτή; Δηλαδή πηγαίνω με 200 και τα αφήνω όλα στην τύχη; Αν όμως τον χτυπούσε με 80; Το διαφημιστικό θέλει να πει πως έχεις την δυνατότητα να σκεφτείς και να αλλάξεις πιο εύκολα πορεία αν κινείσαι με μικρότερη ταχύτητα. Τι πιο λογικό; Αλλά φυσικά ο κλασσικός Έλληνας κάνει πάντα αυτό που ξέρει καλύτερα – τον έξυπνο
Κοίτα φίλε, δεν έκανα τον έξυπνο, ένα σχόλιο έκανα. এছাড়াও, αν εγώ τότε (κάποτε) πήγαινα με 60 θα είχα γλιτώσει το ατύχημα μου(εγώ οδηγούσα μηχανή), αλλά πήγαινα με 80! Σκιάχτηκα όμως με το διαφημιστικό. Επίσης Έλληνας δεν θα γίνω ποτέ ;)এছাড়াও, με 200 χρειάζεσαι και λίγο την τύχη στο φτερό σου. এগুলো. Καλημέρεzzz…Να φοράτε (ভাল) κράνη! Είναι ομορφιά!