TAC ایک تنظیم ہے جو کار حادثے کے متاثرین کی دیکھ بھال کے لیے فنڈ کے لیے قائم کی گئی ہے۔, ریاست وکٹوریہ، آسٹریلیا میں. اضافی, بہت موزوں اور عام طور پر چونکا دینے والے اشتہارات کے ساتھ, سڑکوں پر ڈرائیور کی حفاظت اور احتیاط کو فروغ دیتا ہے۔. یہ تنظیم کا حالیہ اشتہار ہے۔, جس میں موٹر سائیکل سوار کے حادثے کا جائزہ لیا جاتا ہے۔.

12 Comments

1. Kostas کہتے ہیں:

   19/04/2014 at 00:19

   Το όλο νόημα του βίντεο δεν εστιάζεται στο κατά πόσο ασφαλή είναι τα μέτρα προστασίας που πρέπει να πάρει ένας οδηγός. Πόσο μάλλον ένας οδηγός μηχανής που είναι ευάλωτος σε πολλούς περισσότερους κινδύνους απ’ ότι ένας οδηγός αυτοκινήτου. Το νόημα βρίσκεται στο κατά πόσο εύκολα μπορεί να αντιδράσει σε αυτούς τους κινδύνους όταν του εμφανιστούν. جی ہاں, συμφωνώ ότι υπάρχουν διαφορές από μηχανή σε μηχανή και από άνθρωπο σε άνθρωπο, αλλά αυτό δεν δίνει την δικαιολογία σε κανέναν να λέει ότι εγώ έχω την πιο τέλεια μηχανή και με προστατεύει απόλυτα οπότε δεν έχω πρόβλημα στο να τρέχω, ούτε να λέει ότι εγώ είμαι ο ποιο τέλειος οδηγός οπότε μπορώ να αντιδράσω άμεσα σε οποιαδήποτε περίπτωση. Οι γνωστοί σε όλους μας “ξερόλες”! Μέσα σε αυτούς, συγκαταλέγονται και όσοι θεωρούν ότι αυτές οι διαφημίσεις κινδυνολογούν ώστε να σε φοβίσουν για να πας να αγοράσεις κράνη, στολές και ότι άλλο προστατευτικό σου πλασάρουν οι εταιρίες με σκοπό να πλουτίσουν, κλπ κλπ. Μέγα λάθος!! Καλό είναι να υπάρχει λίγο ο φόβος γιατί μας βάζει σε σκέψεις ώστε να μην παίρνουμε τα πράγματα αψήφιστα! Σε όλους μπορούν να συμβούν τα πάντα και αυτό είναι η αλήθεια! Το μόνο που αλλάζει είναι ο τρόπος με τον οποίο αντιδρούμε σε κάθε περίπτωση και τα απαραίτητα εφόδια προστασίας που έχουμε. Δεν είναι κακό να πας πιο αργά στον προορισμό σου ή να ξεκινήσεις πιο νωρίς για να φτάσεις στην ώρα σου.. Το μόνο που εκπληρώνει η ταχύτητα είναι καθαρά τον εγωισμό σου, και αυξάνει την αδρεναλίνη (δηλαδή το αίσθημα ευφορίας) τίποτα άλλο!! Ούτε είναι κακό να φοράς κράνος ή την απαραίτητη στολή που είναι μια μορφή προστασίας που μπορείς να έχεις στον δρόμο. Δεν είναι σωστό το “δεν φοράνε οι άλλοι άρα δεν θα φορέσω κι εγώ”. Όλα αυτά είναι δικαιολογίες και η εύκολη λύση. Να ρίξουμε αλλού το φταίξιμο για να μην “τιμωρηθούμε” εμείς. Στον δρόμο, αν δεν αναλάβεις την ευθύνη που σου αναλογεί, δεν καταδικάζεις μόνο τον εαυτό σου αλλά πιθανώς και τους γύρω σου! Όσο για τον οδηγό του αυτοκινήτου που δεν τηρεί την προτεραιότητα, σκέψου το διαφορετικά.. είναι κι αυτός μία περίπτωση που μπορεί να συναντήσεις!!! Δεν θέλεις να έχεις την δυνατότητα να αντιδράσεις σωστά;

   

   

   جواب دیں۔
2. ΜΕΤΑΛΟ کہتے ہیں:

   10/01/2014 at 15:26

   κρανοι στο μελον με προστατεωτικα λεμου(οπος στα αγονιστικα )(αμαξια)και οπος με αεροσακο μηχανη (πολλαααα τα λεφτα)σαν της bmw αλλα εδω……Ελαααδααααααααα…..

   

   

   جواب دیں۔
3. Alex_M کہتے ہیں:

   10/03/2013 at 20:44

   Τι σημαίνει όριο ταχύτητας ; Επειδή όλα τα οχήματα δεν είναι ίδια (και πόσο μάλλον οι οδηγοί) δεν υπάρχει πιο σχετικό πράγμα από το όριο ταχύτητας. Με 60km/h το ίδιο φρενάρει μια Hayabusa και το ίδιο ένα παπί χρέπι με φθαρμένα λάστιχα; Ή την ίδια ταχύτητα αντίδρασης έχουν ένας οδηγός 30 ετών και μια γριά 70 ετών με Parkinson και καταρράκτη: Το ΜΟΝΑΔΙΚΟ πράγμα που μπορεί να αποτρέψει το ατύχημα είναι να έχει ο καθένας την ωριμότητα και σοβαρότητα να σέβεται τους άλλους (και τον εαυτό του, δηλαδή: να μην τρέχει σε κατοικημένες περιοχές, να συντηρεί το όχημά του, να μην οδηγεί εαν οι ικανότητές του είναι μειωμένες κλπ.)

   

   

   جواب دیں۔
4. fazer 2002 کہتے ہیں:

   29/01/2013 at 14:34

   Δικιο εχουν, αν πηγαινε με λιγοτερα χλμ, θα ειχε αποφυγει την συγκρουση.Οπως επισης αν πηγαινε με 40,20 η με τα ποδια, παλι θα το ειχε αποφυγει.Οπως επισης, εαν το αυτοκινητο τηρουσε την προτεραιοτητα, η κοιταγε πριν στριψει, παλι δεν θα γινόταν τιποτα.Οποτε, αποψη μου, δεν ξερω εαν το εχουν κανει, αλλα θα μπορούσαν να φτιαξουν ενα ιδιο σποτακι, που θα ελεγε πχ και στον οδηγο του αυτοκινητου, “μια μικρη λεπτομερια”, εαν ηταν λιγο πιο προσεκτικος, ενας ανθρωπος θα ζουσε…Οποτε ολα ειναι σχετικα…Αλοιως θα μπορουσε να ειναι αλλο ενα βιντεακι που δειχνει ποσο επικινδυνες ειναι οι μοτοσυκλετες…Καλα χιλιομετρα και ασφαλη σε ολους

   

   

   جواب دیں۔
5. Asaya کہتے ہیں:

   04/09/2012 at 11:59

   Μία άλλη άποψη…Αν, λέω εγώ τώρα, ήταν η μηχανή εξοπλισμένη με τα απαραίτητα εκείνα “αξεσουάρ” (Αισθητήρες προσέγγισης συνδεδεμένοι με το γκάζι) τα οποία δεν θα επέτρεπαν ανάπτυξη ταχύτητας μεγαλύτερη από αυτή που θα ήταν ασφαλής, για να αποφευχθει οποιαδήποτε σύγκρουση, θα είχε λόγο ύπαρξης η οποιαδήποτε “καμπάνια” αποφυγής ατυχημάτων… Αλλά τι λέω τώρα…Όχι ατυχήματα=όχι ανταλλακτικά, όχι καινούρια μηχανάκια, όχι τραυματισμοί, όχι θάνατοι(έξοδα κηδείας), όχι πωλήσεις κρανών για να μην τραυματιστείς στο κεφάλι “θανάσιμα”(λες και ο λαιμός είναι από τιτάνιο)…Όχι ατυχήματα=όχι κυκλοφορία άχρηστου τυπωμένου κοπανιστού αέρα=όχι “κέρδη”…Above all… Even a human being…

   

   

   جواب دیں۔
   • epitelous کہتے ہیں:

     25/11/2013 at 09:18

     Βεβαια αν δε φορουσε κρανος δε 8α εσπαζε ο λαιμος, οποτε αν δεν εσπαζε το κεφαλι 8α ειχε σωθει…Δικη μου αποψη ειναι οτι πρεπει να εισαι συντηριτικος οσο σου το επιτρεπει η ιδιοσυγκρασια σου και να αναγνωριζεις οτι σε περιπτωση ατυχηματος φταις παντα. Εστω και λιγο.

     

     

     جواب دیں۔
     • xtzman کہتے ہیں:

       25/06/2014 at 02:33

       πλακα κανεις?

       

       

       جواب دیں۔
6. Alex کہتے ہیں:

   02/05/2012 at 01:43

   Ki αν ήταν με 80 χλμ θα το είχε προσπεράσει. Αυτά είναι τυχερά.

   

   

   جواب دیں۔
   • Cafeine_01 کہتے ہیں:

     04/05/2012 at 00:28

     μην τους το πεις γιατί θα πρέπει μετά να το κλείσουν το μαγαζί…………ή….να βρούν καινούργιο διαφημιστή….:P…..

     

     

     جواب دیں۔
     • Alex کہتے ہیں:

       04/05/2012 at 04:37

       Όχι φίλε γιατί να το κλείσουν, αν όντως ελάττωνε την ταχύτητα στα 60 θα είχε σωθεί. Δεν λένε κάτι ψεύτικο. ;پی

       

       

       جواب دیں۔
   • Gus_x کہتے ہیں:

     04/05/2012 at 08:06

     Τι λογική είναι αυτή; Δηλαδή πηγαίνω με 200 και τα αφήνω όλα στην τύχη; Αν όμως τον χτυπούσε με 80; Το διαφημιστικό θέλει να πει πως έχεις την δυνατότητα να σκεφτείς και να αλλάξεις πιο εύκολα πορεία αν κινείσαι με μικρότερη ταχύτητα. Τι πιο λογικό; Αλλά φυσικά ο κλασσικός Έλληνας κάνει πάντα αυτό που ξέρει καλύτερα – τον έξυπνο

     

     

     جواب دیں۔
     • Alex کہتے ہیں:

       05/05/2012 at 06:33

       Κοίτα φίλε, δεν έκανα τον έξυπνο, ένα σχόλιο έκανα. بھی, αν εγώ τότε (κάποτε) πήγαινα με 60 θα είχα γλιτώσει το ατύχημα μου(εγώ οδηγούσα μηχανή), αλλά πήγαινα με 80! Σκιάχτηκα όμως με το διαφημιστικό. Επίσης Έλληνας δεν θα γίνω ποτέ ;)بھی, με 200 χρειάζεσαι και λίγο την τύχη στο φτερό σου. یہ. Καλημέρεzzz…Να φοράτε (ٹھیک ہے) κράνη! Είναι ομορφιά!

       

       

       جواب دیں۔