معضلة الذكاء الاصطناعي "الآن الأمر يشبه ركوب الطائرة, يعتقد 50٪ من المهندسين الذين صمموه أن هناك احتمال 10٪ أن يتفكك, هل ستركب تلك الطائرة?"
روبوت لا يحب أن يلمس أنفه يحاول شخص ما التفاعل مع الروبوت البشري Ameca التابع لشركة Engineered Arts البريطانية. يحاول أن يلمس أنفه, لكن الروبوت لا يحب ذلك ويدفع يد الإنسان بعيدًا.
البيوت الجاهزة للطي الشركة البريطانية عشرة أضعاف الهندسة, صممت بعض البيوت الجاهزة التي يمكن طيها وحملها في شاحنة.
الفيل الميكانيكية يقع هذا لا يصدق قطعة من الهندسة والفن في نانت, فرنسا. هل تذكر العنكبوت العملاق بناء من قبل نفس اثنين من المهندسين / الفنانين?
الفيل هو ارتفاع 12 مترا, 8 أمتار و 21 مترا; 48.4 طن من الفولاذ والخشب (الخزامي نبات. 450 حصانا المحرك. سبيد 1 - 3 كلم في الساعة. 60 اسطوانات (44 الهيدروليكية, 6 البركات والغاز 10)
تقع في المستودعات من أحواض بناء السفن التي أغلقت في عام 1987, Les Machines de L'ile هو جزء من مشروع التجديد الحضري إيل دي نانت.
جنبا إلى جنب مع العديد من الحشرات العملاقة الميكانيكية الأخرى، والعديد من المصالح السياحية الأخرى بما في ذلك مشاهدة عمال بناء لمشاريعهم المقبلة. سترى الفيل الكبير في العمل, معرض آلة, البحرية العالمية كاروسيل, ورشة عمل, كافيه, مطعم ومحل لبيع الهدايا.
الفيل العظيم
خلقت الطلاب الهنود وظيفية تناسب الرجل الحديدي هذا الهيكل الخارجي هو من بنات أفكار طالب في السنة النهائية, فيمال جوفيند Manikandan من كلية MES الهندسة.
ويقول انه كانت مستوحاة من أفلام هوليوود, خصوصا الصورة الرمزية خيالية AMP (منصة التنقل أسهب) بدلة.
التخندق مكلفة ومعقدة البرامج وأجهزة الاستشعار, يقول Manikandan يستخدم له G2 نموذج بطارية تعمل بالطاقة مضغوطة غرف الهواء التي تساعد هذه الخطوة الروبوت العملاقة حول ورفع ما يصل إلى 150 كجم. وضعت بمساعدة من السلطات الكلية والطلاب, يستخدم G2 وحدة ضاغط الهوائية - أو نظام غرفة الهواء المضغوط - وحدة التحكم التي تجمع بين لجعل النموذج قابلة للتطبيق.
فريق من الطلاب تصميم وبناء الإطار مع الدعم المحلي.
يعتقد Manikandan يحتمل أن الروبوت له استخدامها في القطاعات العسكرية والصناعية التي تتطلب رفع ونقل المواد الثقيلة.
وإن لم يكن أنيق على أنها منتجات مماثلة في السوق, مثل مجموعة الكشف عنها مؤخرا من الدعاوى الهيكل الخارجي من باناسونيك, وG2 له ميزة واحدة كبيرة.
يكلف فقط الولايات المتحدة $ 750 لبناء نموذج.
في تناغم مع الوقت – الساعاتي ماساهيرو Kikuno ماساهيرو Kikuno هو حرفي ماهر الذي ينتمي إلى مجموعة دولية حصرية من الساعات مستقلة. هؤلاء الفنانين من الطراز خلق الساعات التي تعكس أعمق مثلهم, لا علاقة لمصنعي الساعات التجارية. تتأثر إبداعات Kikuno بعمق بالثقافة اليابانية التقليدية. إنه مفتون بتحفة تسمى Myriad Year Clock, الذي بناه في القرن ال19 عبقرية الميكانيكية اليابانية. تحتوي على أكثر من ألف الأجزاء المصنوعة يدويا, على مدار الساعة هو معجزة هندسية معقدة ودقيقة. يسعى Kikuno إلى تجاوز إنجازات هذا المعلم القديم من خلال منح الساعة ولادة جديدة حديثة في شكل ساعة يد أنيقة. يوثق هذا البرنامج أساليب Kikuno الصارمة في تصميم وتشغيل جميع الأجزاء الدقيقة اللازمة لإنشاء تحفة حديثة يدويًا.
أبشع الموسيقى في العالم | سكوت ريكارد | TEDxMIA سكوت ريكارد ديه شهادات في الرياضيات, علوم الكمبيوتر, والهندسة الكهربائية من M.I.T. وMA والدكتوراه في الرياضيات التطبيقية والحاسوبية من جامعة برنستون. في جامعة كلية دبلن, أسس مختبر الأنظمة المعقدة والتكيفية, حيث الأحياء, الجيولوجيين, علماء الرياضيات, علماء الكمبيوتر, العلماء والاقتصاديين الاجتماعيين العمل على حل المشاكل التي تهم الناس. وهو متحمسا الرياضيات, الموسيقى وتثقيف الجيل القادم من العلماء وعلماء الرياضيات.
علبة تروس أوتوماتيكية ويدوية. ما هي الاختلافات; ما هو أفضل: ناقل الحركة اليدوي أو التلقائي; وقد وجدت هذا الخلاف منذ عقود. الإرسال اليدوي والآلي وتقنيات مختلفة تماما, والتي تستخدم مبادئ مختلفة. ويستند واحد على زوج والعتاد بسيط, في حين آخر في مجموعة الكواكب والعتاد. يستخدم محول عزم الدوران ل, بينما مخلب آخر. يُجري هذا الفيديو من قناة Learn Engineering مقارنة بين التقنيات.
تلبية مهندس البرمجيات اليوناني وراء تويتر! أرجيريس Zymnis هو خالق AdGrok, والاعلان على شبكة الانترنت تبدأ المتابعة, اشترى مؤخرا تويتر, والمتخصص في تحليل البيانات. ولد في أثينا, Argyris began his academic studies at Cambridge University in 2004 and later received a master's degree (الآنسة) وعلى درجة الدكتوراه. في الهندسة الكهربائية من جامعة ستانفورد. وتركز أبحاثه على تطوير خوارزميات الأمثل لمختلف التطبيقات في العلوم والهندسة. بدأ حياته المهنية في Adchemy كمهندس أبحاث قبل تأسيس AdGrok في عام 2010. اعتبارا من عام 2011, يعمل في تويتر كمهندس برمجيات.
كيف تعمل هذه التكنولوجيا خلسة على متن طائرات وهدف التكنولوجيا الشبح جعل طائرة غير مرئية للرادار. ولكن كيف أمكن شيء من هذا القبيل عندما نتكلم عن جسم معدني ضخم; يوضح هذا الفيديو من قناة Real Engineering.