التأثير الأمامي يحدث بسرعة 64 كم / ساعة, 40٪ من عرض السيارة تصطدم بحاجز مشوه. في الاختبار 'بالعرض الكامل', 100٪ من عرض السيارة تصطدم السيارة بحاجز صلب بسرعة 50 كم / ساعة. في آثار جانبية, يصطدم حاجز متحرك قابل للتشوه بباب السائق بسرعة 50 كم/ساعة. في اختبار القطب, يتم دفع السيارة المختبرة جانبياً بسرعة 32 كم / ساعة إلى عمود صلب