Зареждане на играча ...

Саудитска Airbus A330 200 Прави аварийно кацане Без предния колесник

(0) | 23/05/2018 | превеждам:

Резултат: *

Твоето име:

Твоят имейл:

детайли:

Саудитска Airbus A330 200 наети от Onur Air направи аварийно кацане на летище на Джеда крал Абдулазиз с прибран колесник на носа. Самолетът бе обиколи Джеда продължение на няколко часа и е бил принуден да направи две ниски проходи, докато не е било позволено да се приземи на писта 34R около 22 00 местно време.

Оставете коментар

Туристическа обдухва от реактивната струя На летище Скиатос Туристите събират в тази писта може да опита различен вид на излитане - тъй като това е толкова близо до плажа в сила от двигателите на самолета, да ги събори. Това кадри зашеметяващата, заловени на летище Скиатос на гръцкия остров Скиатос, започва с пътнически самолет - на A321-231 Airbus - рулиране към пистата за излитане. Както се оказва и поставя на пистата, който се bookended бряг на Егейско море, двигателите Форсирайте изпращане на първоначалния взрив на въздух към плажа излизащите се събраха около 30 фута от пистата. Огромните поривите изграждат като двигателите започват да тяга, вземане на растителност вълна диво, с груба сила, което затруднява зяпачи да стоят все още без да се държи за оградата. И тъй като ускорява самолета по пистата за излитане, тя изпраща хора летят назад, ако не се хващайте на оградата. Невероятната видеото е заснето от туристическа Пол Търнър, от Cheshire, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, който ръководи камера стабилизатор компания Smoothshot. Той също така се снимат самолети летят само на краката режийни при кацане на една и съща писта, на 11 май 2018 г..
Колесник Замяна на A380 на Airbus Замяна на цялото колесника на Airbus A380.
проблем на двигателя в средата на въздуха 22 август, 2018 г, / Уфа, Русия При излитане от летището, на двигателя се запали. Това е епична. Ние трябваше да кацне аварийно, и за щастие, всичко беше наред.
Аварийно кацане по време на ураган Airbus 320 Air Astana на Air Astana Airbus A320 # KC352 повреден днес по време на излизане от пистата за кацане в Астана на, Казахстан.
Пилотът не смееше да се приземи по време на буря Бурята условия в на летище Залцбург принудени пилота в последния момент да изоставят разтоварване и повторно получат надморска височина. Авиокомпании въведете въздух се завръща в Франкфурт. Видеото е взето от Майкъл Hufnagl да си мобилен телефон. Не е придружен от коментар. Абонирайте се за ВВС на Украйна
Изключително тежко кацане на Ryanair Ryanair полет от Фуертевентура до летище Лийдс Брадфорд. 14/07/2017. FR1585. 15kt ветрове кацат на писта 32. (Повече вятър глава от страничен вятър). Пилотен се бори да запази контрола на въздухоплавателното средство и не толкова сигурна, ако той влезе бързо и твърде високо, което се налага да принуди самолета надолу в асфалта, или ако той е бил прекалено бавен, загубил асансьор и се превърна в самолета "падане" от небето. Трудно е да се каже, без да знае скорост или височина. След като на асфалт, пилотът се бори да си възвърне контрола над самолета, и бяхме изхвърлени от ляво на дясно се опитва да се изправи. Летял съм в продължение на много години, и това трябва да е първото кацане, където съм си мислел, основното устройство се щеше да се срине. страшно преживяване.
КЛМ предлага свързване Коледа шведска маса Въпреки че Амстердамското летище Schiphol е многолюдно място по Коледа, много хора прекарват времето си прехвърляне сам-четене на книга, или проверка на техните телефони. Но гледате какво се случва, когато те се обвързват с друг, вместо техните устройства. Потърсете от вашия екран и ще видите, че магията е във въздуха. Весела Коледа всеки!
Dawn of a revolution in urban mobility –; първият пилотиран полет с Volocopter VC200 На премиерата на пилотирани полети с първия сертифициран Multicopter в света, e-volo Volocopter VC200, бележи началото на нова ера в градска мобилност. За първи път хората мечтата на лични полета като ежедневие става постижима. Като такъв той не само предлага по-широко използване в конвенционалните самолети домейни, но ни отвежда още една стъпка по-близо до въздушни таксиметрови услуги и целия транспортни системи в третото измерение. "Полетът беше напълно страхотно" пилот Александър Zosel каза веднага след неговото кацане. "Аз имам, направихме предварителните проверки за около 20 секунди, и след това имах вече имам на всички ясно за летене. Аз не чакам дълго, Аз просто избута лоста нагоре и Volocopter, просто извити нагоре в една обвързана. Той определено е възвишено чувство да излети, летят първите няколко метра, и тогава всъщност взема ръката ми извън джойстика и мисля, че, Да, Това е наистина, ако аз съм стои на земята, и тогава гледам надолу и има 20-25 метра под мен. Така че това е определено невероятно това, което сме постигнали тук. Това е сериозно невероятно!"
Самолет в загуба на поддръжка, в момента на скачане с парашут В четвъртък, 14 октомври 2021 г. в Мосел Бей, Южна Африка, Beechcraft King Air C90 загуби поддръжка по време на катастрофа с парашутисти. След това, самолетът направи завъртания извън контрол, с опасност да удари някои от вече скочилите парашутисти. Пилотът за щастие успя да си възвърне контрола над самолета и след това да кацне безопасно на пистата.
Самолет, заседнал под мост В събота, 2 октомври, 2021 г. в Делхи, Индия, камион, превозващ фюзелажа на бивш самолет на Air India, се е забил под мост при излизане от международното летище Индира Ганди.
Видял с конските сили на кон В историческия музей на Kings Landing в Ню Брунсуик, Канада, Показана е работата на стар трион от периода 1820-1920. Трионът работи, като движи кон на бягаща пътека.
Крава на летището затруднява полицията в Тампа (Флорида, САЩ)
Euron –; The Bowmaster of King’;s Landing
The world’;s most dangerous landing арестувам, Бутан: Поради географските трудностите около международното летище Паро, само на 17 пилоти в света имат право да летят със самолет там.
Полу дизелов двигател започва и скача във всички посоки Това видео показва какво стане това, когато тези две инсулт semidiesels изчерпване поради твърде много масло в картера. С лявата си ръка, Аз блокират помпата за впръскване, така че от време подавате на двигателя само смазка, не дизел изобщо. Чувал съм много истории за това от преди няколко десетилетия, но това е първият път,, Доколкото ми е известно, че то е заснето на видео. За щастие бяхме блокирани-голямата част от въздушния вход преди началната и завърши при малко над 1000 оборота в минута. Макс операционна об е 425-450. С пълно подаване на въздух, Предполагам, че този двигател ще достигне хиляди обороти в минута и можех само да гадая какво би станало тогава ...