13 март 1985 г., пилотът Скот Гордън се опитва да кацне самолет Piper Turbo-Arrow, когато забеляза, че един от съоръженията за кацане е заседнал. Инженерите Джо Липо и Рет Радфорд проведоха радиокомуникация с Гордън и откриха план, според който самолетът ще кацне на едно колело, а камион ще бъде използван за подкрепа на дясното крило.. обаче, планът не се получи поради вятъра и неуспеха на камиона да поддържа темпото със самолета. След повече дискусия, беше разработен друг план. Със спортна кола на Audi и пилот Джим Мозер зад волана, Джо Липпо стоеше на седалката през люка, а Рет Радфорд го държеше на място. Докато Аудито се нареди под корема на самолета с около 140 км/ч, Липо дръпна забитото колело.