Дилемата на изкуствения интелект "Сега е като да се качиш на самолет, 50% от инженерите, които са го проектирали, смятат, че има 10% шанс да се разпадне, бихте ли се качили на този самолет?"
Робот, който не обича да пипат носа му Някой се опитва да взаимодейства с хуманоидния робот Ameca на британската компания Engineered Arts. Опитва се да докосне носа си, но роботът не харесва това и отблъсква човешката ръка.
Сглобяеми къщи сгъваеми Британската компания десетократно Инженеринг, проектирани някои сглобяеми къщи, които могат да бъдат сгънати и проведени в камион.
Механичен слон Това невероятно произведение на изкуството инженерство и е разположен в Нант, Франция. Спомняте ли си огромен паяк се изгради от същите две инженери / художници?
Слонът е висока 12 метра, 8 м ширина и 21 метра; 48,4 тона стомана и дърво (лале. 450 конски сили на двигателя. Скорост 1 - 3 км/ч. 60 цилиндъра (44 хидравличен, 6 пневматични и 10 газ)
Разположен в складовете на корабостроителниците че затворени през 1987 г., Les Machines de L'ile е част от проекта за градско обновяване на Ile de Nantes.
Заедно с много други механични гигантски насекоми и много други туристически интереси, включително гледане на работниците изграждат за следващите си проекти. Вие ще видите Голямата Слона в действие, Галерията машина, Въртележка на морския свят, цех, Кафене, ресторант и магазин за подаръци.
The Great Elephant
Индийски студенти създадоха функционален Iron Man костюм Това екзоскелет е плод на въображението на окончателния годишен студент, Vimal Govind Manikandan от МОН колеж по инженеринг.
Той казва, че е бил вдъхновен от холивудски филми, особено измислен AMP Аватар си (Платформа Усилвател Mobility) костюм.
Принудително кацане скъпи и сложни софтуерни програми и сензори, Manikandan казва му G2 прототип използва захранван с батерии под налягане въздушни камери, които да помогнат на гигантски робот се движи и да се вдигне до 150 кг. Разработен с помощта на колежа власти и студенти, на G2 използва пневматичен компресор - или система под налягане въздух камера - и блок за управление, които се комбинират, за да направи прототип работеща.
Екипът на студенти проектиран и построен рамката с местна подкрепа.
Manikandan вярва робот му потенциално може да се използва във военните и индустриалните сектори, които изискват повдигане и преместване на тежки материали.
Въпреки, че не е толкова лъскав и по други подобни продукти на пазара, като наскоро представи гама от екзоскелет костюми от Panasonic, на G2 има едно голямо предимство.
Тя струва само US $ 750 за изграждане на прототип.
В унисон с времето – Часовникар Масахиро Kikuno Масахиро Kikuno е майстор занаятчия, който принадлежи към една изключителна международна група от независими часовникари. Тези ненадминат творци създават часовници, които отразяват най-дълбоките си идеали, без връзка с производителите на търговски часовници. Творенията на Кикуно са дълбоко повлияни от традиционната японска култура. Той е очарован от шедьовър, наречен Безброй годишен часовник, която е била построена от 19-ти век японски механична гений. Съдържащи над хиляда ръчно изработени части, часовникът е чудо на сложна и прецизна техника. Кикуно се стреми да надхвърли постижението на този стар майстор, като даде на часовника модерно прераждане под формата на елегантен ръчен часовник. Тази програма документира взискателните методи на Kikuno за проектиране и ръчна обработка на всички деликатни части, необходими за създаването на модерен шедьовър.
-грозните музика в света | Скот Рикард | TEDxMIA Скот Рикард има степени по математика, Информатика, и електротехника от M.I.T. и и докторанти градуса в Applied и Изчислителна математика от Princeton University. В University College Dublin, той основава лабораторията за комплексни и адаптивни системи, където биолози, геолози, математици, компютърни специалисти, социолози и икономисти работят по проблеми, които са важни за хората. Той е страстен за математика, музика и образоване на следващото поколение учени и математици.
Автоматична и ръчна трансмисия. Какви са разликите; Какво е най-добре: Ръчна или автоматична трансмисия; Този спор е съществувала в продължение на десетилетия. Механична и автоматична трансмисии са напълно различни технологии, които използват различни принципи. Един се основава на прост чифт скорости, Докато другата в набор от планетарни зъбни колела. Един използва преобразувател на въртящия момент, докато друг съединител. Това видео от канала Learn Engineering прави сравнение на технологиите.
Отговарят на гръцки софтуерен инженер зад Twitter! Argyris Zymnis е създател на AdGrok, стартиране на онлайн реклама, Наскоро си купих от Twitter, и един специалист в анализ на данни. Роден в Атина, Аргирис започва своето академично обучение в университета Кеймбридж през 2004 г. и по-късно получава магистърска степен (ГОСПОЖИЦА) и р. по електроинженерство от Станфордския университет. Неговите изследвания се фокусират върху разработването на алгоритми за оптимизация за различни приложения в наука и инженерство. Започва професионалната си кариера в Adchemy като инженер-изследовател, преди да основе AdGrok през 2010 г.. Към 2011г, Той работи за Twitter като софтуерен инженер.
Как работи на борда на самолети стелт технология Целта на стелт технология е да се направи въздухоплавателно невидим за радари. Но как е възможно нещо подобно, когато става дума за огромен метален обект; Това видео от Реал Инженеринг канал обяснява.