„Гледайте това невероятно видео за това какво се случва, когато Boeing иска да се увери, че карбоново-керамичните спирачки на новия му Boeing 747-8 работят при възможно най-лошите условия. Специално, Boeing е да се симулира възможно най-лошите условия: отхвърлени излитане с не обратен тласкащи на износени спирачки. Резултатът? Нажежен до червено 2,552 градуса спирачки. да!

Boeing 747-8 е най-новата и най-икономична версия на популярния джъмбо джет на компанията. Като част от процедурата за тестване, те трябва да постави максимално натоварване на приземяващия механизъм за да се уверите, че ’ ll държат в аварийна.

За да се симулира най-лошия сценарий, въздухоплавателното средство е напълно зареден на максималното тегло (около 975 K паунда), спирачките са износени 100%, и на пилота се казва да ускори до скорост на излитане от 200 mph и след това да натисне напълно препечените спирачки, сякаш е част от прекъснато излитане.

Обикновено, пилотът ще се опита да използва обратна тяга да спре самолета и огън екипажите ще бъде на разположение в рамките на три минути да започне гасенето на огъня. В този експеримент те поемат тласкащи Дон ’ t работа и огъня екипажите са пълен пет минути.

Резултатът? Той спря на около 700 фута по-малко от очакваната дължина, тъй като спирачките светнаха под 1,400С (2,552F) топлина.”