Отговорът на този въпрос има всичко общо с съпротивлението и кинетичната енергия срещу промяната на импулса (тяга) – т.е., по-голям фен на двигателя позволява за по-голяма маса въздух да се ускори по-малка сума да даде същата тяга, както вие ще получите от малък двигател с по-голямо ускорение. Всяко ускорение на въздуха придава енергия на този въздух, което е по принцип губи енергия, така че в идеалния случай ние минимизиране ускорението на въздуха като същевременно се поддържа постоянна тяга, известен още като по-голям двигател фен. Въпреки това, по-големи фенове имат повече плъзгане, така че има последен размер граница.