© 2024 ভিডিওম্যান | যোগাযোগ: info@videoman.gr | গোপনীয়তা নীতি | ব্যবহারের শর্তাবলী
একটি ক্যারামবোলা 18 সেপ্টেম্বর রবিবার সিঙ্গাপুর গ্র্যান্ড প্রিক্সের সূচনা করেছে৷, সেবাস্তিয়ান ভেটেলের মধ্যে, কিমি রাইকোনেন এবং ম্যাক্স ভার্স্টাপেন.
ভেজা ট্র্যাকে রেস শুরু হওয়ার কয়েক সেকেন্ডের মধ্যেই তিনজন চালকের মধ্যে চমকপ্রদ ফ্যাশনে সংঘর্ষ হয়, ভেটেল এবং রাইকোনেনের মধ্যে ভার্স্টাপেনের সংঘর্ষ.
রেস শেষ হওয়ার পর স্টুয়ার্ডরা তিনজন চালকের সাথে কথা বললেন, কিন্তু তারা যাকে 'চেইন প্রতিক্রিয়া' হিসাবে বর্ণনা করেছে তাতে কাকে দায়ী করা হয়েছিল তা খুঁজে বের করতে ব্যর্থ হয়েছে।, এবং যথাযথভাবে রায় দিয়েছে যে এটি একটি রেসিং দুর্ঘটনা.
Ο πρώτος έκανε το μεγαλύτερο λάθος και ξεκίνησε η αλυσ.αντιδραση γιατι 1ον έχει συναίσθηση της επιταγχυνσής του οπότε γνώριζε οτι δεν έκανε και την καλύτερη και αυτό διαπιστώνετε για το πώς ο 3ος εφτασε τον 2ο όπου σχεδόν πρόλαβε να τον περάσει κιόλας όπως επίσης γνώριζε και για τον διπλανό του που αρχικά πανω κάτω ξεκινησαν το ίδιο . Όφειλε λοιπόν να φανταστεί οτι οι πίσω οδηγοί ενδε΄χεται να κάνουν καλύτερη, και να είχε μια πιο καθαρή εικόνα για το τι μπορεί να γίνεται γύρω του οπως μια τέτοια προσπέραση που γιαυτον ίσως ηταν αόρατη αλλά αρκετά πιθανή. Ο 3 οδηγός έπραξε πολύ σωστά την δεδομένη στιγμή και δεν έχει κανένα μερίδιο ευθύνης. Θα ήταν μάγκας βέβαια αν καταλάβαινε τι έπαιζε και το έφερνε πρόσωπο με τον τοίχο αλλά που να το φανταστεί. Φαίνεται να προλάβαινε αν ειχε 10 εκατοστα ακομα στο πλάτος Ο δευτερος όμως θα μπορούσε να αποφύγει το γεγονος αν αμυνόταν για να δώσει χώρο στον δεξιά μιας και ηταν διπλα του πλεον , όταν έβλεπε τον αριστερό να συγκλίνει. Ήταν αναπόφευκτο αν δεν άφησε ποτέ το γκάζι. Επρεπε και αυτός λοιπόν να φανταστεί οτι ο 1ος μπορεί να μην έχει ιδέα για το οτι υπάρχει τρίτο μονοθεσιο δίπλα του μιας και η οπτική φαίνεται να ηταν δύσκολη. Αν άφησε το γκάζι για να αποφύγει το σαντουιτσ και απλά ήταν οδηγικό λαθάκι που δεν το ισομοίρασε σωστα (γιατί μάλλον φαίνεται να προλάβαιναν να τον προσπεράσουν για ενα τακ) τότε απαλάσσεται ευθηνών.