আজ সকালে আমাদের কাছে এই ভিডিওটি পাঠানো হয়েছে এবং একটি ** সতর্কতা যেহেতু কিছু দর্শক এটিকে বিরক্তিকর বলে মনে করতে পারে ** দেখায় যে এটি আবার কত দ্রুত রাস্তার বাইরে আমাদের জন্য ভুল হতে পারে. কম্পিউটার থেকে বিচার করা খুব সহজ কিন্তু আমাদের মতে গাড়ির সামনের অংশে উইঞ্চ কাজ করলে একটি উপযুক্ত অ্যাঙ্কর পয়েন্টে হুক আপ করা উচিত এবং চাকাগুলিকে 4WD পিছনের দিকে ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধে সাহায্য করতে হবে।. প্রথম গিয়ারে ফুটব্রেকে দৃঢ়ভাবে পা রেখে ড্রাইভার 4WD-তে থাকে.
পাহাড়ে আরোহণের সময় খুব বেশি গতিবেগ ব্যবহার করা হয়েছিল বলে মনে হয় যার ফলে সামনের প্রান্তটি সাধারণভাবে বাউন্সিং এবং লাইন থেকে ছিটকে পড়ে. আমরা আশা করি জড়িত সবাই ঠিক ছিল কারণ এটি একটি খারাপ রোল ওভার ছিল. দয়া করে সবাইকে নিরাপদে রাখুন এটি এত তাড়াতাড়ি ভুল হতে পারে.