যদিও অতীতে তাপমাত্রা সম্প্রসারণ/সংকোচন মোকাবেলা করার জন্য রেলগুলির মধ্যে একটি ফাঁক থাকতে হয়েছিল, এই কৌশলটি আর উচ্চ-গতির ট্রেনগুলিতে প্রয়োগ করা হয় না. রেলগুলি কয়েক কিলোমিটারের জন্য একসাথে ঢালাই করা হয়, এবং তারপর সম্পূর্ণরূপে প্রসারিত করার জন্য একটি উচ্চ তাপমাত্রায় উত্তপ্ত করা হয়. রেল ফাস্টেনারগুলি খুব উচ্চ ক্ল্যাম্পিং বল ব্যবহার করে, এবং তাই সংকোচন অনেক কম. একটি দ্বিতীয় কৌশল হল সম্প্রসারণ জয়েন্ট, যা ভিন্ন হতে পারে: এটা আর নিছক ফাঁক নয়, কিন্তু একটি মসৃণ জয়েন্ট যেখানে দুটি রেল পাশাপাশি থাকে এবং যখন তারা লম্বা হয় বা সঙ্কুচিত হয় তখন তারা একে অপরের পাশে স্লাইড করতে পারে.