© Videoman z roku 2024 | Kontakt / Kontakt: info@videoman.gr | Zásady ochrany osobních údajů | Podmínky použití
Loading hráče ...
Kontrola nehody
(34) | 02.5.2012 | TAC je organizace pro financování péče obětem dopravních nehod, ve státě Victoria, Austrálie. Navíc, s velmi trefně a obvykle šokující reklama, podporuje bezpečnost a pozornost řidičů na silnicích. To je nejnovější reklamní agentura, prověřování krach motocyklista.
zanechte odpověď
12 Komentáře
Pokročilé související příspěvky
Celý bod videu se nezaměřuje na to, zda je to bezpečné ochranná opatření, která mají být stále ovladač. Πόσο μάλλον ένας οδηγός μηχανής που είναι ευάλωτος σε πολλούς περισσότερους κινδύνους απ’ ότι ένας οδηγός αυτοκινήτου. Pointa spočívá v tom, zda je možné snadno reagovat na tato rizika, pokud show. Ano, Souhlasím s tím, že existují rozdíly od stroje ke stroji a od člověka k člověku, ale to neomlouvá, aby někdo říct, že mám nejdokonalejší stroj a chrání dokonale, takže nemám problém spustit, ούτε να λέει ότι εγώ είμαι ο ποιο τέλειος οδηγός οπότε μπορώ να αντιδράσω άμεσα σε οποιαδήποτε περίπτωση. Οι γνωστοί σε όλους μας “ξερόλες”! Μέσα σε αυτούς, συγκαταλέγονται και όσοι θεωρούν ότι αυτές οι διαφημίσεις κινδυνολογούν ώστε να σε φοβίσουν για να πας να αγοράσεις κράνη, στολές και ότι άλλο προστατευτικό σου πλασάρουν οι εταιρίες με σκοπό να πλουτίσουν, atd. atd.. Μέγα λάθος!! Καλό είναι να υπάρχει λίγο ο φόβος γιατί μας βάζει σε σκέψεις ώστε να μην παίρνουμε τα πράγματα αψήφιστα! Σε όλους μπορούν να συμβούν τα πάντα και αυτό είναι η αλήθεια! Το μόνο που αλλάζει είναι ο τρόπος με τον οποίο αντιδρούμε σε κάθε περίπτωση και τα απαραίτητα εφόδια προστασίας που έχουμε. Δεν είναι κακό να πας πιο αργά στον προορισμό σου ή να ξεκινήσεις πιο νωρίς για να φτάσεις στην ώρα σου.. Το μόνο που εκπληρώνει η ταχύτητα είναι καθαρά τον εγωισμό σου, και αυξάνει την αδρεναλίνη (δηλαδή το αίσθημα ευφορίας) τίποτα άλλο!! Ούτε είναι κακό να φοράς κράνος ή την απαραίτητη στολή που είναι μια μορφή προστασίας που μπορείς να έχεις στον δρόμο. Δεν είναι σωστό το “δεν φοράνε οι άλλοι άρα δεν θα φορέσω κι εγώ”. Όλα αυτά είναι δικαιολογίες και η εύκολη λύση. Να ρίξουμε αλλού το φταίξιμο για να μην “τιμωρηθούμε” εμείς. Στον δρόμο, αν δεν αναλάβεις την ευθύνη που σου αναλογεί, δεν καταδικάζεις μόνο τον εαυτό σου αλλά πιθανώς και τους γύρω σου! Όσο για τον οδηγό του αυτοκινήτου που δεν τηρεί την προτεραιότητα, σκέψου το διαφορετικά.. είναι κι αυτός μία περίπτωση που μπορεί να συναντήσεις!!! Δεν θέλεις να έχεις την δυνατότητα να αντιδράσεις σωστά;
helmu na meloun s prostateotika Lemos(maso v agonistika )(kočí)a tělo se airbagy strojem (pollaaaa peníze)σαν της bmw αλλα εδω……Ελαααδααααααααα…..
Co rychlostního limitu ; Vzhledem k tomu, všechna vozidla nejsou stejné (natož ovladače) není důležitější věc rychlostní limit. S 60 km / h stejně zpomaluje se Hayabusa a tak mopedu Chrepas s opotřebovanými pneumatikami; Nebo stejnou rychlost reakce má ovladač 30 a 70 letá žena s Parkinsonovou vodopádem: Jediná věc, která může zabránit nehodě, je každý má vyzrálost a závažnost respektovat ostatní (sám, tj: neběží v obytných oblastech, udržovat své vozidlo, να μην οδηγεί εαν οι ικανότητές του είναι μειωμένες κλπ.)
mají právo, Jde to k méně míle, θα ειχε αποφυγει την συγκρουση.Οπως επισης αν πηγαινε με 40,20 nebo pěšky, παλι θα το ειχε αποφυγει.Οπως επισης, Je-li vůz respektovat prioritu, HLEDÁME před přelomem, παλι δεν θα γινόταν τιποτα.Οποτε, můj názor, Já nevím, jestli udělali, ale mohl dělat stejné bodové osvětlení, που θα ελεγε πχ και στον οδηγο του αυτοκινητου, “μια μικρη λεπτομερια”, Kdyby to bylo o něco blíž, ενας ανθρωπος θα ζουσε…Οποτε ολα ειναι σχετικα…Αλοιως θα μπορουσε να ειναι αλλο ενα βιντεακι που δειχνει ποσο επικινδυνες ειναι οι μοτοσυκλετες…Καλα χιλιομετρα και ασφαλη σε ολους
Μία άλλη άποψη…Αν, Říkám teď, ήταν η μηχανή εξοπλισμένη με τα απαραίτητα εκείνα “αξεσουάρ” (Senzory připojené k plynu) která nedovolí tempo růstu vyšší než ten, který bude v bezpečí, aby nedošlo ke střetu, θα είχε λόγο ύπαρξης η οποιαδήποτε “καμπάνια” αποφυγής ατυχημάτων… Αλλά τι λέω τώρα…Όχι ατυχήματα=όχι ανταλλακτικά, žádné nové motorky, žádná zranění, žádné úmrtí(výdaje na pohřeb), όχι πωλήσεις κρανών για να μην τραυματιστείς στο κεφάλι “θανάσιμα”(jako kdyby je krk vyroben z titanu)…Όχι ατυχήματα=όχι κυκλοφορία άχρηστου τυπωμένου κοπανιστού αέρα=όχι “κέρδη”…Above all… Even a human being…
Jistě, pokud nejste na sobě helmu nerozbije krční 8a, οποτε αν δεν εσπαζε το κεφαλι 8α ειχε σωθει…Δικη μου αποψη ειναι οτι πρεπει να εισαι συντηριτικος οσο σου το επιτρεπει η ιδιοσυγκρασια σου και να αναγνωριζεις οτι σε περιπτωση ατυχηματος φταις παντα. dokonce i malý.
nikdo talíř?
Ki-li to bylo 80 km by předstihly. Jsou to hazard.
μην τους το πεις γιατί θα πρέπει μετά να το κλείσουν το μαγαζί…………ή….να βρούν καινούργιο διαφημιστή….:P…..
Žádný člověk ji může zavřít, pokud skutečně sníží rychlost na 60 by jste uložili. Nemají nic falešné říkat. ;P
Co logika je to; Tedy jít do 200, a já to všechno nechat náhodě; Ale pokud jste hit 80; Reklama se chce říci, že máte schopnost myslet a měnit samozřejmě snadněji, pokud se pohybují pomaleji. To, co dává větší smysl; Αλλά φυσικά ο κλασσικός Έλληνας κάνει πάντα αυτό που ξέρει καλύτερα – τον έξυπνο
Podívejte se kamarád, Já jsem chytrá, Udělal jsem si poznámku. Rovněž, když jsem pak (někdy) Chodím 60 Budu zachránit svou nehodu(Jel jsem stroj), ale jít s 80! Ale Skiachtika na inzerát. Také Řekové by se nikdy nestane ;)Rovněž, 200 potřebovat trochu štěstí na vaší peří. Tyto. Καλημέρεzzz…Να φοράτε (dobře) přilby! to je krása!