Ilægning spilleren ...

Landingsstel Udskiftning af en Airbus A380

(2) | 28/02/2019 |

Spørgsmål: *

Dit navn:

Din email:

detaljer:

Udskiftning af hele landingsstellet af en Airbus A380.

Efterlad et Svar Annuller svar

Saudi Airbus A330 200 gør nødlanding Uden Næse Gear Saudia Airbus A330 200 lejet fra Onur Air nødlandede i Jeddahs King Abdulaziz Lufthavn med næseudstyret tilbagetrukket. Flyet havde cirkel Jeddah i flere timer, og blev tvunget til at foretage to lave afleveringer, indtil det fik lov til at lande på bane 34R på omkring 22 00 lokal tid.
Turist Blown over af Jet blast på Skiathos Lufthavn Turister indsamling på dette landingsbanen kan opleve en anderledes start - som det er så tæt på en strand kraften fra flymotorer kan blæse dem over. Denne forbløffende optagelser, fanget i Skiathos lufthavn på den græske ø Skiathos, begynder med en passagerfly - en Airbus A321-231 - taxiing mod landingsbane for takeoff. Da det viser og sætter på landingsbanen, som er bookended af Det Ægæiske Hav, motorerne rev op sende en indledende blast af luft mod strand-fest samledes omkring 30ft fra landingsbanen. De enorme vindstød bygget som motorerne begynder at fremstød, gør vegetationen bølge vildt, med den rå magt gør det vanskeligt for tilskuere til at stå stille, uden at holde hegnet. Og da flyet hastigheder langs landingsbanen til start, det sender folk flyver baglæns, hvis de ikke holder fast i hegnet. Den utrolige video blev fanget af turist Paul Turner, fra Cheshire, Storbritannien, der kører kamera stabilisator selskab Smoothshot. Han også filmede fly, der flyver bare fødder over hovedet, når de lander på den samme bane, den 11. maj 2018.
Nødlanding under en orkan airbus 320 Air Astana Air Astana Airbus A320 # KC352 beskadiget i dag under en landingsbane udflugt landing i Astana, Kasakhstan.
Ryanair Extreme Heavy Landing Ryanair-fly fra Fuerteventura til Leeds Bradford Airport. 14/07/2017. FR1585. 15 kt vind lander på bane 32. (Mere modvind end side vind). Pilot kæmpede for at bevare kontrollen over flyet, og ikke alt for sikker på, om han kom ind for at hurtig og for højt dermed at skulle tvinge flyet ned i asfalten, eller hvis han var for langsom, tabt elevator og resulterede i flyet "faldende" ud af himlen. Svært at sige uden at kende hastighed eller højde. Én gang på asfalt, piloten kæmpede for at genvinde kontrollen over flyet, og vi blev kastet fra venstre til højre forsøger at rette op. Jeg har fløjet i mange år, og dette har haft for at være den første landing, hvor jeg har tænkt det vigtigste gear ville kollapse. skræmmende oplevelse.
Hvordan en Million Pound 747-8 Tests Det er Bremser "Se denne fantastiske video af, hvad der sker, når Boeing vil sikre sig, at de kulstofkeramiske bremser på deres nye Boeing 747-8 fungerer under de værst mulige forhold. Specifikt, Boeing har til at simulere de værste mulige betingelser: en afviste take-off med ingen reverse styreraketter på slidte bremser. Resultatet? Glødende 2,552 graders bremser. Ja! Boeings 747-8 er den seneste og mest økonomiske version af virksomhedens populære jumbojet. Som en del af testproceduren skal de lægge en maksimal belastning på landingsstellet for at sikre, at det holder i en nødsituation. At simulere worst case-scenario, flyet er fuldt næring til den maksimale vægt (omkring 975 K pounds), bremserne er slidt 100% ned, og en pilot får besked på at accelerere til en starthastighed på 200 mph og derefter slå på de fuldstændigt ristede bremser, som om det var en del af en afbrudt start. Normalt, piloten ville prøve at bruge reverse fremstød for at stoppe flyet og brand besætninger ville være på side inden for tre minutter til at begynde at ilden. I dette eksperiment antager de, at thrusterne ikke virker, og at brandmandskabet er hele fem minutter væk. Resultatet? Den stoppede omkring 700 fod fra den anslåede længde, da bremserne glødede under 1'eren,400C (2,552F) varme."
Airbus A340 nødsituation – Motorfejl På vej fra Zürich til Shanghai under flyvningen var en øget olietemperatur fundet i motor 3. Flyvningen var nødt til at blive annulleret, en landing var nødvendigt. Flyvningen var fortsatte med et nyt fly. Videoen viser den hele tilgang til landing, i en ekstraordinær situation.
AV-8B Harrier Emergency Landing uden næse Gear. Fantastisk visning af dygtighed! OS.. Marine Corps Kapt. William Mahoney, AV-8B Harrier fly pilot, taler om hans erfaringer under en kontrolleret landing efter hans front landingsstel funktionsfejl på flyet ombord på USS Bataan, til søs, juni 7, 2014. Video af Sgt. Alisa Helin | 22. Marine Expeditionary Unit
Turistfly nødlander i Sydney Begge passagerer slap uden skader.
En af de største simuleringer af computational fluid dynamics lavet på en supercomputer Dette er en af de største CFD-simuleringer nogensinde, på verdens største GPU-server, GigaIO SuperNODE, udstyret med 32x AMD Instinct MI210 64GB GPU'er, for i alt 2TB VRAM. Simuleringen viser Concorde (62 m lang) før landing med en hastighed på 300 km/t og en angrebsvinkel på 10°, i 1 sekund under flyvning. Det span-baserede Reynolds-tal er 146 millioner.
Et flys nøddør åbner under flyvning Fredag den 26. maj 2023, en Asiana Airlines flypassager, der sidder ved siden af nødudgangen, åbnede døren til flyet, inden det landede i Daegu, Sydkorea. Flere forsøgte at forhindre ham i at dreje håndtaget, men uden held. Døren åbnede sig 200 meter over havets overflade. De 194 passagerer på Airbus A321 ventede adskillige minutter klistret til deres sæder på, at flyet landede. 9 personer måtte indlægges på grund af luftvejsproblemer.
Fly styrter ned på motorvej På tirsdag, august. 9, 2022, nær Los Angeles, Californien, et enmotors passagerfly styrtede ned på hovedvej 91, mens det nødlandede på grund af motorfejl. Flyet ramte en varevogn, inden det antændte. Heldigvis, ingen kom til skade.
Airbus A321 mod vindstød under landing Mandag den 31. januar 2022 i London-Heathrow Lufthavn i England, en Airbus A321neo fra British Airways fra Aberdeen, Skotland, måtte lette igen på grund af et meget kraftigt vindstød under sin landing. Flyet landede endelig sikkert 15 minutter senere. Ingen kom til skade ved hændelsen.
Amerikansk helikopter nødlander i Bukarest Amerikansk helikopter nødlander i Bukarest, Rumænien
Jeff Bezos i rummet med en Blue Origin-raket Tirsdag, 20. juli, 2021, ni dage efter milliardæren Richard Bransons rumrejse ombord på Virgin Galactics rumfartøj VSS Unity, Jeff Bezos, grundlægger af Amazon og den rigeste mand i verden, overgav sig også, ledsaget 3 andre passagerer, i rummet ombord på en kapsel drevet af den genanvendelige New Shepard-raket fra hans firma Blue Origin. Start fandt sted fra Launch Site One, virksomhedens lanceringsbase beliggende i West Texas, derefter faldt kapslen i 75 km højde for derefter at overstige 100 km i højden, rumgrænse i henhold til International Aeronautical Federation. Efter 3 minutters orbital flyvning, for en samlet flyvning på 11 minutter, kapslen vendte tilbage til Jorden, bremset af tre faldskærme og retro-raketter. New Shepard-løfteraket vendte også tilbage til en landingsplade nær lanceringsstedet.
Inde i cockpittet på en Airbus A350 En rundvisning i de forskellige dele af cockpittet til en Airbus A350, såsom piloternes køjer og elektronikrummet under cockpittet.