13. März 1985, Pilot Scott Gordon versucht ein Piper Turbo-Arrow Flugzeug zu landen, als er bemerkte, dass eines der Fahrwerke feststeckte. Die Ingenieure Joe Lippo und Rhett Radford hatten eine Funkverbindung mit Gordon und fanden einen Plan, nach dem das Flugzeug auf einem Rad landen und ein Lastwagen zur Unterstützung des rechten Flügels eingesetzt werden würde.. Jedoch, Der Plan funktionierte aufgrund des Windes und des Versagens des Lastwagens, mit dem Flugzeug Schritt zu halten, nicht. Nach mehr Diskussion, Ein anderer Plan wurde entwickelt. Mit einem Audi Sportwagen und Pilot Jim Moser am Steuer, Joe Lippo saß auf dem Sitz durch das Schiebedach und Rhett Radford hielt ihn fest. Als Audi unter dem Bauch des Flugzeugs mit ca. 140 km / h ausgerichtet, Lippo zog das feststeckende Rad.