Ein Ingenieur steht auf der Kurbelwelle eines riesigen Motors eines Handelsschiffs. Die größten Schiffsfrachtmotoren sind bis zu 25 Meter lang, Größe 13-14 Meter und Gewicht 2.000-3.000 Tonnen. Ihre Stärke beträgt etwa 80.000-100.000 kW (107.000-135.000 Pferde) und mit niedrigen Drehzahlen von 60–100 U/min arbeiten, was die Leistung steigert.

Diese Motoren verbrennen schweres Heizöl (HFO) und verbrauchen 200-300 Tonnen Treibstoff pro Tag. Ein Beispiel ist der Wärtsilä RT-flex96C-Motor, das 2.300 Tonnen wiegt, Es hat 14 Zylinder und einen Wirkungsgrad von 80.080 kW. Der Wirkungsgrad dieser Motoren kann bis zu 50 % erreichen, Dies ermöglicht den Transport großer Ladungen über die Ozeane bei geringen Betriebskosten. Vergleichsweise, Herkömmliche Automotoren haben einen Wirkungsgrad von 20–30 %, die modernsten rund 40 %.