Astillero Rio Santiago (ARS) fing an, alte Verträge neu zu verhandeln und vereinbaren Bauprojekte von Schiffen und Windkraftanlagen, die Diversifizierung ihrer Tätigkeit und ihre verspätete Aktualisierung technologische.
In den letzten Monaten, die neuen Behörden von ARS neu verhandelt die Lieferung von ihnen Öl 'Eva Perón' und 'Juana Azurduy' nach Venezuela, die Einbeziehung der italienischen Maschinen für die Herstellung von Windkraftanlagen bestätigt und vereinbart mit dem Großkonzern südkoreanischen Daewoo einen Vorschlag der Bau für die Argentinien Marine ein Mehrzweck-Schiff, Es umfasst die Modernisierung der Anlagen und Maschinen der staatlichen Werft in Buenos Aires.
Außerdem, die Werft begann das Furnier, das Projekt des Bootes des Unterrichts von Kadetten der Streitkräfte (FACES) und schließt die letzten Formalitäten für die Produktion von zwei Schlepper und zwei Massengutfrachter für eine lokale Besitzer finanzielle.
Der Präsident der ARS, Ernst Gasperi, im Dialog mit Telam sagte, dass 'die Werft hat eine wichtige strategische und soziale'; Ihre Rolle als Mitarbeiter von Argentinien Marine und das Verteidigungsministerium ist der Schlüssel, sowie seine Fähigkeit, mehr als 3.400 Mitarbeiter von Berisso zu beschäftigen, Ensenada und Gran La Plata'.
Der Beamte sagte, dass „am 20. Juli der General Manager von ARS, Daniel Römer, 'und ich hatte ein Treffen mit den Leuten von Daewoo in die finalisiert sie Einzelheiten des Vorschlags für ein Schiff Mehrzweck für es Argentinien, dass jetzt bewaffnet vorbehaltlich Genehmigung Ende des Verteidigungsministeriums war'.
'Dies ist ein sehr wichtiges Projekt für ARS, in dem mit Unterstützung des Ministeriums der Produktion Buenos Aires und der Botschaft Korea des Südens und für welche beide die bewaffneten Argentinien wie Daewoo Werft wie hingewiesen haben das beste für eine Herausforderung als auch vorbereitet; der Bestätigung ist der Bau, Das Projekt umfasst die Notwendigkeit, viele neue Technologien der letzten Generation Schiffsbau integrieren', hinzugefügt.
In diesem Sinne, Gasperi sagte, dass 'ARS braucht einen starken technologischen Update und den Behörden über unsere, Das Ministerium von Buenos Aires Produktion und Governance sind bewusst; und in diesem Prozess ist, dass Italien ein Zentrum der Bearbeitung dafür bringen Bau von Generatoren Farmen mit denen gehst, in Serie produzieren zu können, so wie wir es mit den Windtürmen vorhaben, von denen wir hoffen, zwischen 60 und 80 pro Jahr bauen zu können.“.
Der Präsident der Werft sagte, dass 'das vorrangige Ziel ist es, alle Stände besetzt halten, und mit einem örtlichen Reeder namens „White Sea“ haben wir die Vereinbarung, zwei Schlepper und zwei „Massengutfrachter“ zu bauen.; jetzt unterliegen lassen sie Akkreditive der Provinz Bank für Sie Motoren der Schlepper, und sobald wir liefern beide starten wir den Bau der Massengutfrachter'.
Gasperi sagte, dass 'mit Daniel (Roman) Wir waren in Venezuela Neuverhandlung der Verträge für die beiden Tanker, die sie und das ist etwas, das geben müssen geschah aus dem bisherigen Management und notwendig, weil aber wir eingetragen in Verzug und könnte uns Test machen; So bekamen wir eine Verlängerung, um die „Eva Perón“ am 15. Januar 2017 und die „Juana Azurduy“ 18 Monate später auszuliefern.“.
'Treffen diese Lieferungen konnte die gute Beziehungen zu staatlichen Ölgesellschaft Venezuelas erholen und sogar seine Beamten gesagt, dass sie vertrauen konnten wir an mehreren Projekten, die ähnliche vorankommen, wo waren die Werften im Iran, Portugal und Brasilien, die sie nicht erfüllen könnten', abgeschlossen.
Die offizielle betonte, dass 'der beste Kunde von ARS die Argentinien Marine vertrauen uns Ihre Reparaturen und Bauprojekte; Für sie schließen wir die Wiederherstellung der „King“-Benachrichtigung ab, die komplett erneuert wurde und im Oktober zugestellt wird; Während der letzten Woche haben wir begonnen, Marine Furnier Projekt LICA schneiden'.
„Die LICA sind 37 Meter lange Ausbildungsboote, die die Marine benötigt und die sich neben ihrer primären Funktion, Kadetten auszubilden, auch zur Landung von Truppen eignen, Hilfe bei Katastrophen oder allgemeine Zwecke', hinzugefügt.
„Dieses Projekt ist sehr wichtig, da der aktuelle Vertrag den Bau von zwei Einheiten umfasst, von denen die erste Anfang 2018 geliefert wird.; aber das Argentinien Marine-Projekt bietet für insgesamt sechs Einheiten', abgeschlossen.