misión 9: Safe Escape en cualquier fase de vuelo New Shepard voló por novena vez el 18 de julio, 2018. Durante esta misión, conocido como Misión 9 (M9), el motor de escape fue despedido poco después de la separación de refuerzo. La tripulación de la cápsula fue empujado duro por la prueba de fuga y que hizo hincapié en el cohete para probar que los astronautas pueden alejarse de una anomalía en cualquier momento durante el vuelo. La misión fue un éxito tanto para el refuerzo y la cápsula. Más importante, astronautas habrían tenido un estimulante paseo seguro y aterrizar. Esta no es la primera vez que hemos hecho este tipo de pruebas extremas en New Shepard. En octubre de 2012, simulamos una falla de refuerzo en la plataforma de lanzamiento y tenía un escape exitoso. Luego, en octubre de 2016, simulamos una falla de refuerzo durante el vuelo en el Max Q, que es el punto más esfuerzo físico considerable en el vuelo para el cohete, y tenía un escape éxito completo de la cápsula. Esta prueba en M9 nos ha permitido caracterizar por último el rendimiento del motor de escape en la casi vacío del espacio y la garantía de que podamos regresar a salvo a nuestros astronautas en cualquier fase de vuelo. También en M9, New Shepard lleva cargas útiles científicas y de investigación de las empresas comerciales, universidades y agencias espaciales. Más información sobre las cargas útiles a bordo aquí:
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Repetición de la misión 9 Webcast New Shepard voló por novena vez el 18 de julio, 2018. Durante esta misión, conocido como Misión 9 (M9), el motor de escape fue despedido poco después de la separación de refuerzo. La tripulación de la cápsula fue empujado duro por la prueba de fuga y que hizo hincapié en el cohete para probar que los astronautas pueden alejarse de una anomalía en cualquier momento durante el vuelo. La misión fue un éxito tanto para el refuerzo y la cápsula. Más importante, astronautas habrían tenido un estimulante paseo seguro y aterrizar. Esta no es la primera vez que hemos hecho este tipo de pruebas extremas en New Shepard. En octubre de 2012, simulamos una falla de refuerzo en la plataforma de lanzamiento y tenía un escape exitoso. Luego, en octubre de 2016, simulamos una falla de refuerzo durante el vuelo en el Max Q, que es el punto más esfuerzo físico considerable en el vuelo para el cohete, y tenía un escape éxito completo de la cápsula. Esta prueba en M9 nos ha permitido caracterizar por último el rendimiento del motor de escape en la casi vacío del espacio y la garantía de que podamos regresar a salvo a nuestros astronautas en cualquier fase de vuelo. https (en inglés://goo.gl/xbyY8N
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