En un motor de motocicleta, la culata está hecha de una gruesa pieza de plexiglás permite observar las explosiones producidas por la bujía. la última, presente en los motores de encendido por chispa (De dos tiempos o de cuatro tiempos), enciende la mezcla de gas en la cámara de combustión. Para este propósito, Ellos deben ser capaces de crear miles de arcos por minuto, mientras que resistir el calor y la presión generada por la explosión en el interior del cilindro. El plexiglás final no soportar la alta temperatura y presión, y la bujía dejará su cargo.