Ottaen Mustang Mach 1 1969 ja Mustang GT-40 2006, insinööritiimi laittaa pyritään yhdistämään kaksi mallia tekevät omia auto. Hankkeen käytettiin ahdettu moottori DOHC GT 5,4 litraa (Ford GT), ja päivittää niin, että se on turboahdin Wipple 4 litraa. Perusvoiman voidaan muuttaa kytkimellä, 660-850 hevosvoimaa. Siinä on myös automaattinen ja manuaalinen luistonesto. Rakentaminen kesti kolme vuotta (11.000 mies) loppuun, Eckertin Rod & Custom -suunnittelutiimin Oregonissa, Yhdysvalloissa.