Törmäystesti kahden sähköauton välillä Mercedes testaa realistisesti kahden sähköauton törmäystä. Ajoneuvot ovat Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC ja Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC SUV.
Kaatumistesti vuonna 1930 Ensimmäiset auton turvatestit alkoivat 1930-luvulla. Huomautus: Ensimmäiset kaupallisen auton turvavyöt ilmestyivät vuonna 1955.
Kaatumistesti: vanha vs uusi auto Kokoelma erilaisia törmäystestejä, jotka on tehty vertaillakseen vanhan ja nykyaikaisen auton turvatasoa.
Auton murskata kahden kuorma (Kaatumistesti) Törmäystestissä simuloi kyseessä on ajoneuvo, joka sijaitsee kahden kuorma aikana ruuhkia. Testi suoritti päivystykseen yrityksen DEKRA. Puoliperävaunun 38,5 tonnia 1990 liikkuu nopeudella 80 km / h alueella 57 metrin. Moderni puoliperävaunun jarrutusmatka vain 41 metriä. 41. metriä hidastuminen, kulkuneuvon vanhan nopeus on 43 km / h ja voivat aiheuttaa suurta vahinkoa, kuten on esitetty video.
Epäonnistui törmäystestissä (Puola) Autoteollisuuden Institute Varsovassa, suoritti kahden auton törmäyksen testi avoimessa tilassa. Mutta jokin meni pieleen...
Törmäystesti 50: llä, 70 ja 90 km / h Testi autoteollisuuden törmäyksen 50, 70, ja 90 km tunnissa, Se osoittaa, että jopa 10 km eroa meidän nopeus voi olla kohtalokasta.
Humanoidi robotti Insinöörit Japanissa on rakennettu kaksi humanoidit onnistuneesti jäljitellä ihmisen kaltaisia liikkeen aikana liikuntaa. robotit, nimeltään Kengoro ja Kenshiro, voi suorittaa useita punnerruksia, rutistus, venyy ja muut koko kehon harjoitukset - urotekoja ole mahdollista aiemmissa versioissa ihmisen tekeytyvien botit suorittamaan. Kengoro ja Kenshiro kehittäjät sanovat humanoidit voivat auttaa tutkijoita ymmärtämään paremmin, miten ihmiset liikkuvat aikana urheilullinen urheilu, tuen kehittämiseen tekojäsenet ja koko elimet, ja etukäteen suunnittelu crash-nukkien.
Peli Törmäystesti 200 km / h DTC sveitsiläinen yritys on erikoistunut suunnitteluun ja ajoneuvojen turvallisuutta testi, tekee hauskaa törmäystestissä pieniin autoihin.
Kaatumistesti: Toyota Corolla 1998 Toyota Corolla vs 2015 Matkustajat ovat kaksi kertaa niin todennäköisesti kuolee kolarissa, jos auto, jossa matkustaminen on rakennettu ennen 2000. Tästä on osoituksena tulokset tämän törmäystestissä tekee riippumaton ajoneuvon turvallisuusorganisaatiosta ANCAP Uudessa-Seelannissa. Keskimääräinen ikä autoja Uudessa-Seelannissa on yli 14 vuotta. Liikenneviraston luvut osoittavat, että autot on valmistettu ennen 2000, jotka muodostavat lähes 40% kaikista henkilöautoista Uuden-Seelannin teillä, mukana 57% kuolemista. Autot on rakennettu vuosien 2010 ja 2015, jotka muodostavat 17% laivaston, mukana 10% kuolemista.