© 2024 VideoMan | Yhteystiedot/Yhteystiedot: info@videoman.gr | Tietosuojakäytäntö | Käyttöehdot
Road esto Crash test : HT1-VIPER
(2) | 009.04.2015 | Pidetään alan johtajina Roadblocker-teknologiassa, ja alkuperäiset yksiköt ovat edelleen toiminnassa 17 vuoden jälkeen,
Heald pidetään yhtenä maailman edelläkävijöitä näiden tuotteiden valmistus, Meidän korostuvat laatu, luotettavuus ja tuotteen pitkäikäisyys.
Kuuma Haavan Kevään merenalainen Oil and Gas Tämä video havainnollistaa valmistuksen vaiheet, joita käytetään luoda suuri jousi käytettäväksi merenalainen öljy- ja kaasuteollisuudessa. Terästangon käytetty tämän kevät on lähes kolme tuumaa halkaisijaltaan. ja valmis jousi on lähes viisi jalkaa pitkä ja painaa noin 1,000 lbs. austinitizing, hot-kelaus, ja jäähdyttämällä prosessit on esitetty. Tiukkaa prosessinohjausta ylläpidetään sen varmistamiseksi, että jousi toimii koko sen aiotun elinkaaren ajan yhdessä maailman haastavimmista ympäristöistä. - Maailman hiljaisin sotilasajoneuvon Yhdysvaltain armeijan testi off road valmiudet harvinaisen hiljainen Chevrolet Colorado ZH2, Chevrolet Colorado ZH2:ssa on vetypolttokenno, ja sen toimintasäde on noin 200 mailia.
- Moottoripyörä osuu Deer! CRASH Vain kulkee minun moottoripyörä lisenssi testi ja tulossa vuoden ratsastuksen jälkeen hirvi kulkee tien ja tekee yhteyttä minun eturengas. Im hieno vain vähäisiä vammoja ansiosta minun vaihteella.
- simulaattori BeamNG verrattuna todellinen törmäystestissä BeamNG.drive VS tosielämän (Fysiikan ja vahinkojen vertailu)
- Junaonnettomuus työskennellessään Rock-palamaan Näytä 12 6 2015 Olin työskennellyt uusi Rock tuli show myöhään lauantai-iltana, kun tämä tapahtui. Katselin, että nämä kaverit juuttua kappaleita ja, vaikka tusina tai useampi ihminen yritti auttaa heitä, he eivät saaneet autoaan pois raiteilta. Aioin soittaa 911: lle pysäyttääksesi junat, kuten olen tehnyt niin monta kertaa aiemmin, kun humalat kaatavat baareista ja juutuvat raiteille. Mutta, toisen kerran elämässäni, Kuulin junan pilli ennen voisi soittaa. Olen nähnyt junassa särkeä autoa juuri tämän paikan ennen, Joten tämä ei ole iso juttu minulle. Vain yksi juna hylky vieressä oma rakennus. En koskaan edes ajatellut ladata tämä Rock tuli fanit. Vain yksi makupala elämäni ystävien ja perheen. Mutta, Kun puhelin alkoi soittoäänen pois päältä koukku Uutiset työpöydät ympäri maailmaa, jotka haluavat nauhalla, Halusin jakaa sen Rock tuli fanit. Tämä tullut myös uusi show, olin työskennellyt kun tämä tapahtui. Se sopii juuri tässä, Hämmästyttävää kyllä, ikään kuin gd sanoi, "Täällä Aaron. Stop kamppailevat mitä laittaa uusi show. Vain, astua ulos, Tartu kameraasi ja ampua." Niin, Katso koko video nyt, ja etsiä uusi Rock tuli show perustuu tähän muutaman päivän.
- Google ruoskat jopa oma itsenäinen ajo ajoneuvot, että menettää ratti ja polkimet Täysin itsenäinen ajaminen on aina ollut tavoitteena hankkeemme, koska uskomme, että tämä voisi parantaa liikenneturvallisuutta ja auttaa monia ihmisiä, jotka eivät osaa ajaa. Kehitämme nyt prototyyppejä ajoneuvoista, jotka on suunniteltu alusta alkaen ajamaan itse – paina vain nappia ja ne vievät sinut minne haluat! Käytämme näitä ajoneuvoja ohjelmistomme testaamiseen ja opimme, mitä tämän tekniikan tuominen maailmaan todella vaatii.
- Helikopteri törmäsi keskellä tietä
- Törmäystesti kahden sähköauton välillä Mercedes testaa realistisesti kahden sähköauton törmäystä. Ajoneuvot ovat Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC ja Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC SUV.
- Road Rage kuorma-autolla Kuorma-auton kuljettaja törmäsi lava-autoon
- Kuinka työkypärä suojaa sinua Törmäystesti työkypärän tarjoamaan suojaan.
- Kaatumistesti vuonna 1930 Ensimmäiset auton turvatestit alkoivat 1930-luvulla. Huomautus: Ensimmäiset kaupallisen auton turvavyöt ilmestyivät vuonna 1955.
- Nuoren kuljettajan autoon pääseminen Mies astuu tyttöystävänsä autoon pukeutuneena törmäystestinukkeeksi.
- 200 km / h nopeudella liikkuva auto törmää bussiin (törmäystesti) Tulos 200 km / h nopeudella liikkuvan auton törmäyksestä, bussilla.
- Kaatumistesti: vanha vs uusi auto Kokoelma erilaisia törmäystestejä, jotka on tehty vertaillakseen vanhan ja nykyaikaisen auton turvatasoa.
- Auton murskata kahden kuorma (Kaatumistesti) Törmäystestissä simuloi kyseessä on ajoneuvo, joka sijaitsee kahden kuorma aikana ruuhkia. Testi suoritti päivystykseen yrityksen DEKRA. Puoliperävaunun 38,5 tonnia 1990 liikkuu nopeudella 80 km / h alueella 57 metrin. Moderni puoliperävaunun jarrutusmatka vain 41 metriä. 41. metriä hidastuminen, kulkuneuvon vanhan nopeus on 43 km / h ja voivat aiheuttaa suurta vahinkoa, kuten on esitetty video.