©; 2024 VideoMan | Yhteystiedot/Yhteystiedot: info@videoman.gr | Tietosuojakäytäntö | Käyttöehdot
Lastaus pelaaja ...
Kaatumistesti: Vanha vs. uusi
(7) | 007.7.2011 | Kääntää: Chevrolet teki mielenkiintoisen törmäystestin vertaamalla kaksi autoa 50 vuoden erolla. 1959 Chevrolet Bel Air, ja vuoden 2009 Chevrolet Malibu.
Jätä vastaus
2 kommenttia
Kaatumistesti: Toyota Corolla 1998 Toyota Corolla vs 2015 Matkustajat ovat kaksi kertaa niin todennäköisesti kuolee kolarissa, jos auto, jossa matkustaminen on rakennettu ennen 2000. Tästä on osoituksena tulokset tämän törmäystestissä tekee riippumaton ajoneuvon turvallisuusorganisaatiosta ANCAP Uudessa-Seelannissa. Keskimääräinen ikä autoja Uudessa-Seelannissa on yli 14 vuotta. Liikenneviraston luvut osoittavat, että autot on valmistettu ennen 2000, jotka muodostavat lähes 40% kaikista henkilöautoista Uuden-Seelannin teillä, mukana 57% kuolemista. Autot on rakennettu vuosien 2010 ja 2015, jotka muodostavat 17% laivaston, mukana 10% kuolemista.- Kaatumistesti vuonna 1930 Ensimmäiset auton turvatestit alkoivat 1930-luvulla. Huomautus: Ensimmäiset kaupallisen auton turvavyöt ilmestyivät vuonna 1955.
- Nuoren kuljettajan autoon pääseminen Mies astuu tyttöystävänsä autoon pukeutuneena törmäystestinukkeeksi.
- 200 km / h nopeudella liikkuva auto törmää bussiin (törmäystesti) Tulos 200 km / h nopeudella liikkuvan auton törmäyksestä, bussilla.
- Kaatumistesti: vanha vs uusi auto Kokoelma erilaisia törmäystestejä, jotka on tehty vertaillakseen vanhan ja nykyaikaisen auton turvatasoa.
- Auton murskata kahden kuorma (Kaatumistesti) Törmäystestissä simuloi kyseessä on ajoneuvo, joka sijaitsee kahden kuorma aikana ruuhkia. Testi suoritti päivystykseen yrityksen DEKRA. Puoliperävaunun 38,5 tonnia 1990 liikkuu nopeudella 80 km / h alueella 57 metrin. Moderni puoliperävaunun jarrutusmatka vain 41 metriä. 41. metriä hidastuminen, kulkuneuvon vanhan nopeus on 43 km / h ja voivat aiheuttaa suurta vahinkoa, kuten on esitetty video.
- Epäonnistui törmäystestissä (Puola) Autoteollisuuden Institute Varsovassa, suoritti kahden auton törmäyksen testi avoimessa tilassa. Mutta jokin meni pieleen...
- Törmäystesti 50: llä, 70 ja 90 km / h Testi autoteollisuuden törmäyksen 50, 70, ja 90 km tunnissa, Se osoittaa, että jopa 10 km eroa meidän nopeus voi olla kohtalokasta.
- Peli Törmäystesti 200 km / h DTC sveitsiläinen yritys on erikoistunut suunnitteluun ja ajoneuvojen turvallisuutta testi, tekee hauskaa törmäystestissä pieniin autoihin.
- Floppi törmäystestissä Ranskalainen auto Ligier IXO epäonnistui surkeasti Euro NCAP -onnettomuustesteissä ja sai 0 tähteä, Hän oli osoittanut merkittävät riskit tapaturmaa. Aikana testattavan ajoneuvon turvatyynyt epäonnistui puhtia.
- Törmäystestissä 193 km / h Keikka Fifth Gear tekee äärimmäinen törmäystesti auto kulkee 193 km / h.
- Törmäystesti kahden sähköauton välillä Mercedes testaa realistisesti kahden sähköauton törmäystä. Ajoneuvot ovat Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC ja Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC SUV.
- Lentokoneessa on pieni ongelma (Brasilia) Lento-onnettomuus maatalouskoneella Tocantinsissa, Brasilia. Pilotti selvisi.
- Koira ohjaa jalankulkijoiden liikkeitä Georgian tiellä, koira auttaa jalankulkijoita ylittämään tien. Hän haukkuu ohi kulkevia autoja ja seisoo niiden edessä haukkumassa, kunnes jalankulkijat ylittävät..
- Kuinka työkypärä suojaa sinua Törmäystesti työkypärän tarjoamaan suojaan.
Chevrolet : Viisikymmentä vuotta ei evoluutio.
Jälleen nähdä paska ja joka pysyy ennallaan mökki