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Une pile a marqué le début du Grand Prix de Singapour dimanche 18 Septembre, entre Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen et Max Verstappen.
Les trois pilotes se sont affrontés de façon spectaculaire en secondes depuis le début de la course sur le mouillé, le conflit entre Verstappen Vettel et Raikkonen.
Les commissaires sportifs parlé à tous les trois pilotes à l’issue de la course, mais ils ont échoué à trouver qui était en cause dans un incident décrit comme une « chain reaction », et dûment gouverné qui battait la chamade accident.
Le premier fait la plus grosse erreur et a commencé la réponse zone. Pourquoi 1er est conscient de son epitagchynsis donc il savait que ce n’est pas et le meilleur et ce que vous trouvez sur la façon dont la 3ème sur la 2ème où presque réussi à lui passer sur scène aussi bien connaissaient et pour le voisin qui au départ, face vers le bas a commencé le même . Il faut, donc, imaginez que dos ende΄chetai guides pour le rendre meilleur, et avait une image plus claire de ce qui peut être fait autour de lui comme tel un dépassement que donne a peut-être été invisible mais tout à fait possible. Le 3 pilote a très bien fait à l'époque et n'a aucune part de responsabilité. J’ai été cours astucieux si vous comprenez ce qu’il jouait et faire face au mur, mais j’imagine. Il semble avoir rattrapé s'il faisait encore 10 cm de large Le second aurait cependant pu éviter le fait s'il se défendait pour laisser de l'espace à droite puisqu'il était à côté de lui maintenant , Quand il a vu la gauche faire converger. Il était inévitable, si vous ne laissez jamais la manette des gaz. Nous avons eu et il a bien être imaginé que la 1ère n’ont pas un indice quant à elle il y a un troisième monothesio à côté de lui comme le visuel ressemble à était difficile. Si vous avez quitté la manette des gaz pour éviter les sandwichs et juste a été conduite lathaki qu’isomoirase pas correctement (parce qu’il semblait plutôt rattraper pris pour un Tak) ensuite disculpé eythinwn.