13 mars 1985, le pilote Scott Gordon tente d'atterrir un avion Piper Turbo-Arrow, quand il a remarqué que l'un des trains d'atterrissage était coincé. Les ingénieurs Joe Lippo et Rhett Radford ont eu une communication radio avec Gordon et ont trouvé un plan selon lequel l'avion atterrirait sur une roue et un camion serait utilisé pour soutenir l'aile droite.. Cependant, le plan n'a pas fonctionné en raison du vent et de l'échec du camion à suivre le rythme de l'avion. Après plus de discussions, un autre plan a été élaboré. Avec une voiture de sport Audi et le pilote Jim Moser au volant, Joe Lippo était assis sur le siège à travers le toit ouvrant avec Rhett Radford le tenant en place. Comme Audi aligné sous le ventre de l'avion à environ 140 km / h, Lippo a tiré la roue coincée.