L'expérience de l'atterrissage d'un A319 sur l'aéroport le plus dangereux du monde, l'aéroport de la ville de Paro au Bhoutan. La vidéo a été tournée par une GoPro dans le cockpit. L'aéroport de Paro est souvent cité comme l'un des aéroports les plus dangereux au monde.. Plusieurs facteurs contribuent à cette réputation:
-Environnement de montagne: L'aéroport est situé à 2 235 mètres d'altitude et est entouré de montagnes pouvant atteindre 5 500 mètres.. Cela rend l'approche et l'atterrissage extrêmement difficiles, car les pilotes ne peuvent voir la piste qu'à la dernière minute après avoir parcouru les vallées.
-Piste petite et étroite: La piste de Paro n'est qu'à 2.000 mètres et 30 mètres de large, ce qui est nettement plus petit que les normes internationales habituelles. Cela limite la marge d'erreur pour les atterrissages et les décollages.
-Conditions météorologiques: Les conditions météorologiques à Paro peuvent être imprévisibles., avec des vents forts et des turbulences fréquentes, rendant les manœuvres d'atterrissage et de décollage encore plus difficiles.
-Exigences du pilote: En raison de ces défis, seul un nombre limité de pilotes sont certifiés pour atterrir à Paro. Ces pilotes doivent avoir une formation spéciale pour effectuer des atterrissages manuels sans assistance radar..
Dans la vidéo, on voit l'avion naviguer à travers l'étroite vallée entourée par les imposants sommets de l'Himalaya. Le pilote effectue les virages et les manœuvres précis nécessaires à un atterrissage réussi sur cette petite piste.