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Construire le plus grand navire du monde
(6) | 22.03.2013 | Le plus grand navire du monde appelé Triple E et devrait faire ses débuts 28le Juin, faire sa première sortie depuis les chantiers navals Daewoo, en Corée du Sud, ils ont fabriqué. Appartenant à la compagnie maritime danoise Maersk Lines, longueur de 400 mètres et peut transporter jusqu'à 18 000 conteneurs. Il s'agit d'une construction timelapse.
La construction d’un bateau de croisière en timelapse La construction de la croisière navire AIDAprima AIDA Cruises de la compagnie, dans un beau timelapse de chantiers navals de Nagasaki au Japon. Le navire peut transporter 3300 passagers et 900 membres d'équipage. Sa longueur est presque 304 mètres, et son coût est élevé à 645 millions $.- Moteur diesel le plus puissant du monde Le Wärtsilä14RT-flex96C est le plus puissant moteur diesel dans le monde et construit pour les grands navires commerciaux. Est 14 cylindres, Il est plus de 26 mètres et pèse 2.300 tonnes. Peut accélérer un navire conteneur Ultra-Large à 27 noeuds (environ 50 km / heure). Le cylindre a un diamètre de 960mm et itinéraire 2,5m, et donne environ 107.000 ch à 102 tours par minute.
- Le plus gros moteur du monde Coups de feu lors du transport d'un Wartsila-Sulzer RTA96-C, du plus gros moteur du monde. Est 14 cylindres, Il est plus de 26 mètres et pèse 2.300 tonnes. Il peut accélérer un grand navire marchand à 27 nœuds (environ 50 km / heure). Le cylindre a un diamètre de 960mm et itinéraire 2,5m, et donne environ 107.000 ch à 102 tours par minute. Sa consommation est supérieure à 6,283 litres d'huile par heure.
- entre en collision avec des navires grue dans le port (Corée) Lundi 6 Avril 2020, navire commercial Milano pont est entré en collision avec une grue à Busan terminal portuaire, la Corée du Sud. La structure imposante se laissa tomber sur le quai et la poupe du navire. Un travailleur est légèrement blessé.
- La plus grande imprimante 3D dans le monde l'impression d'un bateau rapide Au centre des matériaux composites avancés et des structures à l'Université du Maine (É.-U.), est la plus grande imprimante en trois dimensions dans le monde. L'imprimante est conçue pour imprimer des objets jusqu'à 30 mètres de longueur, 6,7 mètres de large et 3 mètres de hauteur. Pour la première fois une imprimante en trois dimensions imprime un grand objet, un croiseur. L'impression a duré 70 heures et a été le premier dans le monde en taille correspondante. La construction d'un tel navire par des méthodes conventionnelles sera généralement prendre des semaines ou des mois. Le navire et l'imprimante révélé au public lors d'un événement, que vous pouvez voir ici.
- Le navire de croisière le plus grand du monde, hors de l'eau Vidéos prises avant "Symphony of the Seas", le plus grand paquebot du monde, d’abord dans l’eau depuis la chantier navale de Chantiers de l’Atlantique en France. Le navire a une longueur de 362 mètres, et peut transporter jusqu'à 6680 passagers.
- La construction du Titanic pour le tournage du film 1997 Dans une vidéo timelapse, Nous voyons la construction du décor impressionnant pour le film "Titanic" 1997 par le réalisateur James Cameron. Pour la construction de la réplique du navire a pris 500 travailleurs et 100 jours de travail.
- Camion 450 tonnes contre voiture Le Belaz 75710, le plus grand camion du monde, passe au-dessus d'une voiture. Le score; La voiture devient complètement plat, comme une crêpe. Le Belaz est une société de Belarus, qui fabrique des équipements miniers. Le Belaz 75710 est le plus gros camion dans le monde avec un poids de 360 tonnes à vide (450 tonnes de capacité de charge), longueur de 20,6 mètres, latitude 9,8 mètres et une hauteur de 8,1 mesures.
- Le lancement d'un nouveau navire marchand Samedi 31 Octobre 2015, au chantier naval Ferus Smit à Westerbroek Pays-Bas, le cargo MV du Groenland est venu en premier dans l'eau à l'aide d'un processus de lancement multiple. Plusieurs "téléspectateurs" a semblé observer le processus spectaculaire. Le navire commercial MV Groenland a une longueur de 109 mètres et une largeur de 15 mètres, et a la capacité de 7.200 tonnes. JT Cement Company qui possède le navire, C'est la première entreprise de ciment dans le monde à utiliser le bateau navigant avec du gaz naturel comme carburant pour la propulsion.
- Un navire de croisière géant qui sortent l'yard Le colosse de navire de croisière "Escape norvégien", sortant pour la première fois par le chantier Meyer Werft à Papenburg compagnie de l'Allemagne. Sa longueur est de 334 mètres, largeur 41,5 mètres et peut transporter 4.200 passagers. Le navire appartient à la compagnie américaine Norwegian Cruise Line.
- Navires en bateau Le Blue Marlin est l'un des plus grands navires de fret dans le monde, et a la capacité de transporter d'autres cargos, encore des plates-formes pétrolières et des transporteurs. Sa longueur est de 217 mètres et peut transporter une charge 60.000 tonnes. Il appartient à la compagnie maritime néerlandaise Dockwise Shipping.
- La porte de secours d'un avion s'ouvre pendant le vol Le vendredi 26 mai 2023, un passager du vol Asiana Airlines assis à côté de la sortie de secours, a ouvert la porte de l'avion avant qu'il n'atterrisse à Daegu, en Corée du Sud. Plusieurs ont essayé de l'empêcher de tourner le levier, mais sans succès. La porte s'est ouverte à 200 mètres au-dessus du niveau de la mer. Les 194 passagers de l'Airbus A321 ont attendu plusieurs minutes collés à leur siège pour que l'avion atterrisse. 9 personnes ont dû être hospitalisées pour des problèmes respiratoires.
- Bottes de randonnée faites à la main Le processus hypnotique par lequel une paire de chaussures de randonnée est fabriquée à la main, chez Songlim Craft à Séoul, Corée.
- L'ancienne bibliothèque du Tibet Le monastère de Sakya au Tibet possède l'une des plus grandes bibliothèques du monde. Contient 84.000 manuscrits, dont plus de 1.000 ans d'histoire humaine. Il mesure 60 mètres de long et 10 mètres de haut. Seulement environ 5% des manuscrits de la bibliothèque auraient été traduits.
- Un navire quittant un port lance le destra à grande vitesse Le départ d'un bateau neuf du chantier Balenciaga au Pays Basque en Espagne, s'est accompagné d'un accident dangereux. Vouloir ralentir la vitesse du navire afin qu'il ne heurte pas la rive opposée de la rivière Urola, les ouvriers l'ont attaché avec des cordes alors qu'il quittait le port. mais l'une des cordes s'est emmêlée dans un deuxième paquet et l'a cassé, la jetant à des dizaines de mètres dans la mer. Heureusement, il n'y a eu aucun blessé.