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Que se passe-t-il si vous roulez l'ancre d'un navire en mer et il est assez chaîne pour atteindre le fond; Employés dans un cargo ne calcule pas la profondeur correcte et la laisser tomber au-dessus de l'ancre ont convaincu. Le poids de la chaîne devient insupportable pour de la poulie de frein et le chaos s'ensuit. Heureusement, personne n'a été blessé.
Ne connaît pas l'origine du navire, mais l'exclamation « malakaaa » à la fin nous donne un indice...
le personnel en charge de la manœuvre a commis une erreur lors de son exécution. Ils ont relâché la chaîne trop vite, ce qui les a empêchés de l'arrêter à temps, Este incidente condujo a la pérdida tanto del ancla como de la cadena.el tripulante libera mucho la polea y luego no la puede frenar o puede también que este fallando el freno de la polea
À mon avis, le personnel en charge de la manœuvre a commis une erreur lors de son exécution. Ils ont relâché la chaîne trop vite, ce qui les a empêchés de l'arrêter à temps, provoquant une secousse soudaine qui a entraîné la rupture du maillage. Cet incident a entraîné la perte de l'ancre et de la chaîne..
À mon avis, le personnel effectuant une chute libre ou maîtrisant l'ancre peut provoquer ce type d'incident., Le membre de l'équipage relâche trop la poulie et ne peut alors pas la freiner ou le frein de la poulie peut également être défaillant.
Se confiaron mucho largando la cadena y cuando quisieron frenarla ya era mucha la velocidad que levantó… Venciendo el freno y cortando cadena al no encontrar lecho marino
Pasa por no preveer la profundidad del fondo y el freno no da a basto hasta cortar la cadena
En mi opinión el personal a cargo de la maniobra estuvo mal al realizarla, ya que dejo ir muy rápido la cadena, sin poder frenarla y haciendo que pegue un tirón y rompa la malla. Así perdieron el ancla y la cadena
Según mi punto de vista el error fue mientras soltaban el ancla y se confiaron x el fondo marítimo con un mal calculo
Donner libre cours ou chute libre à l'ancre peut provoquer ce type d'incident., L'équipage relâche beaucoup la poulie et ne peut ensuite pas l'arrêter , Il se peut également que le frein de poulie soit défaillant., À mon avis, cela libère trop de manilles lors de la manœuvre d'ancrage. .
À mon avis, Le personnel en charge de la tâche n'avait pas de dimension de profondeur dans son bateau, En même temps, peut-être n'a-t-il pas précisé correctement les marques des chaînes et lorsqu'il a essayé de les freiner, il était trop tard..
Dans la vidéo, vous pouvez voir comment passe la chaîne car elle ne pouvait pas arrêter tout son poids , briser le maillage et rester silencieux en arrière-plan.
Dans la vidéo, il semble qu'ils n'aient pas pris en compte l'arrière-plan puisqu'ils ne se sont pas rendu compte du moment où ils devaient freiner, ce qui a provoqué la rupture et la perte de la chaîne à cause de son poids..
Dans la vidéo, on ne voit pas qu'ils ont fait les calculs car il semble qu'ils n'aient pas réalisé quand ils devaient freiner, provoquant la rupture et la perte de la chaîne.
C'est un échec humain, Ne pas savoir mesurer la profondeur des chaînes est une grave erreur, Je n'utilise pas non plus correctement le frein de poulie.
Dans la vidéo, vous pouvez voir comment passe la chaîne car elle ne pouvait pas arrêter tout son poids , briser le maillage et rester silencieux en arrière-plan.
D'après ce que vous voyez dans la vidéo, Il n'a pas vu les maillons peints sur la chaîne et n'a pas mesuré la profondeur lors du relâchement de la chaîne, Je laisse tomber complètement et je ne calcule pas
Dans la vidéo, on ne voit pas qu'ils ont fait les calculs car il semble qu'ils n'aient pas réalisé quand ils devaient freiner, provoquant la rupture et la perte de la chaîne.
Dans la vidéo, vous pouvez voir comment passe la chaîne car elle ne pouvait pas arrêter tout son poids , briser le maillage et rester silencieux en arrière-plan.
D'après ce que je peux observer , Je n'ai pas pu arrêter la chaîne et avec le même poids et la même vitesse, j'ai réussi à couper la chaîne et à mettre le feu au treuil arrière.
Dans la vidéo, vous pouvez voir comment passe la chaîne car elle ne pouvait pas arrêter tout son poids , briser le maillage et rester silencieux en arrière-plan.