L'assemblage d'un turbocompresseur de moteur V6 3,8L pour la nouvelle Nissan GT-R 2017, fait à la main des ingénieurs expérimentés. Le nouveau moteur délivre 565 ch à 6 800 tours par minute, soit une augmentation de 20 ch du modèle de l'année dernière.

3 Commentaires

1. nabouxodonosoras dit:

   01/04/2016 sur 23:55

   MIP de l'OSA et l'anebasei de Nissan avec giapwnezoys moteur et ils entendent cette exper manger seulement riz 300meres commu, les bêtes de Porsche n'arriveront pas de sitôt... malheureusement. Le RTM sera peut-être moins cher et plus abordable , mais la qualité de la tenue et le desing du porsikoy n'aurez pote. En outre, l'hôtel dispose depuis MISA lefta. C'est une voiture pour ceux qui n'ont pas pu avoir de Porsche... des choses simples. Après tout, c'est une voiture honnête et performante et c'est dommage que beaucoup de gens se 'taquinent' à son sujet car les problèmes vont vite arriver... et elle coûtera très cher comme dans toute supercar.

   

   

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   • 30wtf dit:

     04/04/2016 à 14:18

     http://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/comparison/2014/porsche-911-turbo-s-vs-nissan-gt-r-2014-review/

     

     

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   • GT-R dit:

     23/09/2017 à 21:34

     havn ' t germanotsoliades ponesei de peoleicheia(et pas seulement)que l'on écrire relative nurbugring paparies uniquement et uniquement pour dissimuler les lacunes vous yparxiaka,à moins que dans ta dépression tu confondes les GT-R avec les evos et les imprezas alors excuse-toi...

     

     

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