La réponse à cette question a tout à voir avec la traînée et l'énergie cinétique vs le changement d'élan (Poussée) – C’est à dire, permet à un plus grand fan de moteur pour une masse d’air plus grande et s’accélérer une plus petite quantité pour donner la même Poussée que vous obtiendriez d’un moteur plus petit avec la plus grande accélération. Toute accélération de l’air donne de l’énergie pour que l’air, qui est en principe perdu énergie, Si idéalement nous minimisons l’accélération de l’air tout en conservant la poussée constante, aka plus grand fan de moteur. Cependant, plus grands fans ont plus de traînée, donc il y a une limite de taille ultime.