Dans un moteur de moto, la culasse est constituée d'un gros morceau de plexiglas permet d'observer les explosions produites par la bougie d'allumage. La dernière, présent dans les moteurs à allumage commandé (deux temps ou à quatre temps), enflamme le mélange gazeux dans la chambre de combustion. À cet effet, Ils doivent être en mesure de créer des milliers d'arcs par minute, tout en résistant à la chaleur et à la pression produite par l'explosion à l'intérieur du cylindre. Le plexiglass final ne sera pas résister à la température et à haute pression, et la bougie d'allumage quittera son poste.