בוגאטי כירון מגיע ל-417 קמ'ש באוטובאן ראדים פאסר בוחן בוגאטי כירון באוטובאן ליד ויטנברג, גרמניה ביולי 2021. הוא הצליח להגיע למהירות מרשימה של 417 קמ'ש ביום ראשון בבוקר, היכן שהכביש היה כמעט ריק.
המטוס הגדול בעולם ממריא בפעם הראשונה זהו Stratolaunch, המטוס הגדול ביותר בעולם, מה שגרם לטיסת הבכורה שלו ב -13 באפריל, 2019. Stratolaunch מיועד ירי רקטות לחלל מגובה של 11.000 צעדים (כלומר מן הסטרטוספירה, ומכאן שם). יש לו מוטת כנפיים באורך 117 מטר ו 73 מטר.
סופת טורנדו של אש בהילוך איטי גב ודן שילוב אנרגיית באש כדי ליצור מערבולת של להבות. אז מקליטים את השידור עם מצלמות מהירות גבוהה ולהראות לנו וידאו מרגש.
טכניקה יוצאת דופן בקפיצה לרוחק (1974) תחילת שנות ה-70 באתלטיקה היא תקופה מעניינת ביותר. הטכניקה של רוב ענפי הספורט עדיין לא הוסדרה, וספורטאים כל הזמן ממציאים שיטות חדשות. מהי הטכניקה הטובה ביותר לקפיצה במוט או לקפיצה לגובה?; איך לזרוק כידון או דיסקוס בצורה יעילה יותר; התשובות לשאלות הללו חיפשו במהלך המשחקים. המפורסם מבין המחדשים הוא דיק פוסברי, האלוף האולימפי 1968 בקפיצה לגובה. הוא זה שהמציא את קפיצת הפלופ של פוסברי - סגנון חציית האמה עם הגב קדימה, אשר מיושם כעת על ידי כל הספורטאים. לפני הפלופ של פוסברי, הקפיצה בוצעה עם הרגליים קדימה. חדשן נוסף היה Tuariki Delamere, ניו זילנדי מאוניברסיטת וושינגטון. דלאמיר המציא דרך חדשה לקפיצה לרוחק וקרא לה "סַלטָה" (טוּבָּה). הוא השתמש לראשונה בטכניקה זו במשחקי חבר העמים 1974 בקרייסטצ'רץ', ניו זילנד. למרות שהוא קפץ למרחק של 8,40 מטר, ידיו הן שבגדו בו כשהניח אותן על החול. אז הקפיצה נספרה ב-7,70 מטר. סלטה יעילה יותר מבחינה מכנית, ככל שזווית הדחייה במהלך קפיצה כזו הופכת גדולה יותר. למרבה הצער, באותה שנה, הפדרציה הבינלאומית אסרה כל רוטציה במהלך הקפיצה לרוחק, כמסוכן לבריאותם של ספורטאים. הגבלה זו קיימת עד היום (סעיף 30.1.3 לחוקי תחרות האתלטיקה העולמית).
הכריש מצא גן עדן שני דייגים מנסים לשלוף כריש ממכל דגים קטנים יותר ולהחזירו למים. אבל הכריש נראה כמו שיכור שמנסה להוציא אותו מבר.
טורבינת הרוח הטיסה הראשונה בעולם ראינו טורבינת רוח של החברה Altaeros אנרגיות כאשר היה בשלב אב-טיפוס, אבל עכשיו שמתי לפעולה רגילה באלסקה. הטורבינה ממוקם בתוך מעטפת מתנפחים המכיל שמש, ועלול להיות מושעה בגובה של גורם 300 מטרים מכפולים האנרגיה מאשר טורבינות קונבנציונליות.
התנגשות בלי קונפליקטים… בפארק השעשועים Tusenfryd של נורבגיה, הפולקסווגן להציב מנוגדות מכוניות בלם טכנולוגיה חדשה של (סיטי ברייק חירום). כל רכב קטן עכשיו מצויד עם חיישנים אולטראסוניות ואת הבלמים אוטומטית לפני התנגשות. בקרוב המשחק יהפוך למשעמם...