טייס אוטומטי לעשות להיסחף עם דיוק מוחלט מהנדסים מאוניברסיטת סטנפורד יצר את מרטי, טייס אוטומטי חשמלי דלוריאן מונע. המהנדסים למדו מרטי עושה להיסחף עם הגמישות והדיוק של נהג מקצועי, קילומטר כביש אחד. הצעות מיזם זה ידע מתמטי שישפר איך התוכנה העצמאית מטפלת תנאי נהיגה מסוכנים.
המנוע התפוצץ מנהל התקן ישן – BMW בפולין להיסחף בחלל הפתוח. למרות בעיה החום ישמיד את המנוע של מכוניתו, מי מתפוצץ כאשר שם הפוך.
דיוק להיסחף עם המכונית נשלטת מרחוק הלקסוס בשיתוף עם קבוצת מפעילי RC "הסחף 44", צילם סרטון עם סחף מרשים מאוד ממכונית שלט רחוק בקנה מידה 1/10.
להיסחף עם M4 BMW סרטון נחמד ובו בולט הסחף של המכונית BMW חדשה, M4.
כוריאוגרפיה עם הסחף המודעה יפה נוסף של BMW, שהכניס הפעם נהגים מקצועיים ל -5 מכוניות M235i, 326 כ"ס. המכוניות הפועלות על "הכוריאוגרפיה" להיסחף על ככר, בקייפטאון, n. אפריקה.
להיסחף על נושאת מטוסים עם M4 BMW קופה BMW חדש M4 זוכה במהירות מוניטין מכונית יוקרה ביצועים גבוהים. בסרטון וידאו זה, החברה בחרה לעשות קידום נחמד, מציגה את M4 להיסחף על נושאת מטוסים, באמצע האוקיינוס. הסצנה שואבת בהשראת הסרט בבירור מהיר ועצבני ומכילה כמובן כמה מנות של אפקטים דיגיטליים.
נהג אישה מהממת Rusu רמונה מרומניה הוא מדריך עם הרבה כישרון, מתמחה נסחף מאז 2010. כאן אנו רואים בשלג עם מ. וו E30 במושב הנוסע.
הסחף מדהים עם וו Vytenis Retrosius מליטא עושה סחף מדהים עם BMW 325 במגרש חניה סגור.
טכנולוגיית דיסני לפני מסך ירוק תהליך אדי הנתרן הוא טכניקת יצירת סרטים לשילוב שחקנים וצילומי רקע. מקורו בתעשיית הקולנוע הבריטית בסוף שנות ה-50 והיה בשימוש נרחב על ידי וולט דיסני הפקות בשנות ה-60 וה-70 כפתרון לפני טכנולוגיית המסך הירוק שאנו מכירים כיום. בצילומים נעשה שימוש במנורות אדי נתרן שלפניהן נורו הצילומים. מצלמה מפצלת אלומה משמשת לחשיפת שני האלמנטים הנפרדים של הסרט. היסוד העיקרי הוא סרט נגטיב צבעוני רגיל שאינו רגיש לאור נתרן והשני סרט שחור ולבן הרגיש מאוד לאורך הגל הספציפי המיוצר מאדי נתרן. בדרך זו ניתן היה לשלב את דמויות השחקנים עם רקע שונה וללכוד בדיוק צבע רב בסרט גמר. סטודיו ההפקה Corridor Digital פרסם סרטון המציג יישום מודרני של תהליך אדי הנתרן, באמצעות מסנן מותאם אישית שפותח על ידי Paul Debevec.