'צפו בסרטון המדהים הזה של מה קורה כאשר בואינג רוצה לוודא שהבלמים הקרמיים מפחמן בבואינג 747-8 החדשים שלה עובדים בתנאים הגרועים ביותר האפשריים. במיוחד, בואינג יש לדמות את התנאים האפשרי הכי גרוע: שנדחו ההמראה עם אין מדחפים לאחור על הבלמים שחוקים. התוצאה? לוהט אדום 2,בלמים 552 מעלות. כן!

ה-747-8 של בואינג הוא הגרסה העדכנית והחסכונית ביותר של מטוס הג'מבו הפופולרי של החברה. במסגרת הליך הבדיקה הם צריכים לשים עומס מרבי על הנחיתה כדי לוודא שהם ’ ll חכה במקרה חירום.

כדי לדמות את התרחיש הגרוע ביותר, המטוס הוא מתודלק למשקל המקסימלי (975 בערך קילו K), הבלמים שחוקים 100%, וטייס נאמר להאיץ למהירות המראה של 200 קמ'ש ואז להפעיל את הבלמים הקלויים לחלוטין כאילו זה חלק מהמראה שהופסקה.

בדרך כלל, הטייס ינסה להשתמש שמדחף לעצור את המטוס ואת צוותי כיבוי אש יהיה על יד בתוך שלוש דקות להתחיל לכבות את השריפה. בניסוי זה הם מניחים המדחפים דון ’ t עבודה של צוותי כיבוי אש הם חמש דקות משם.

התוצאה? הוא נעצר במרחק של כ-700 רגל מהאורך המשוער כאשר הבלמים זוהרו מתחת ל-1,400C (2,552F) חוֹם.'