एक मस्तंग मच 1 1969 और एक मस्टैंग जीटी-40 2006 ले रहा है, इंजीनियरों की एक टीम को अपने स्वयं के कार बनाने दो मॉडल को एकजुट करने के उद्देश्य रख. परियोजना के लिए 5.4 लीटर की सुपरचार्ज इंजन DOHC जी.टी. इस्तेमाल किया गया था (एक फोर्ड जी.टी.), और उन्नत इतना है कि यह एक टर्बोचार्जर Wipple 4 लीटर है. बुनियादी शक्ति एक स्विच के साथ बदला जा सकता है, 660 से 850 अश्वशक्ति करने के लिए. यह भी स्वचालित और मैन्युअल कर्षण नियंत्रण नहीं है. निर्माण तीन साल लग गए (1 1.000 आदमी) पूरा करने के लिए, ओरेगॉन, संयुक्त राज्य अमेरिका में एकर्ट की रॉड और कस्टम इंजीनियरिंग टीम द्वारा.