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USAF ग्रह में सबसे बड़े लड़ाकू जेट बंदूक पुन: लोड करें कैसे

(1) | 17/10/2015 |

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गऊ-8 बदला लेने वाला एक लड़ाकू जेट में सबसे बड़ी बंदूक है. हवाई जहाज ही चारों ओर बनाया गया है. यह 3 के लिए प्रारंभ कर सकते हैं,प्रति मिनट 900 राउंड. यह कैसे USAF इसे लोड हो जाता है.

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छह चार जलन ओर मुड़ते – Convair बी 36 “संधाता” (एच. डी.) Convair बी 36 "संधाता" एक सामरिक बमवर्षक Convair द्वारा बनाया गया है और संयुक्त राज्य वायु सेना के द्वारा ही संचालित किया गया था (यूएसएएफ) 1949 से 1959 तक. बी 36 सबसे बड़े बड़े पैमाने पर उत्पादन पिस्टन इंजन विमान कभी बनाया गया था. यह किसी भी लड़ाकू विमान की सबसे लंबी पंख फैलाव कभी का निर्माण किया था, 230 फीट पर (70.1 मीटर). बी-36 पहले अमेरिका में परमाणु हथियारों के किसी भी देने में सक्षम बमवर्षक था. विमान संशोधनों के बिना अपने चार बम बे अंदर से शस्त्रागार. 10 की एक सीमा के साथ,000 मेरी (16,000 कि. मी.) और 87 की एक अधिकतम पेलोड,200 पौंड (39,600 किलो), the B-36 was the world's first manned bomber capable of intercontinental flight without refueling. 1948 में सेवा में प्रवेश कर, बी 36 प्राथमिक सामरिक वायु कमान के परमाणु हथियारों डिलीवरी वाहन था (सैक) जब तक यह 1955 से जेट संचालित बोइंग बी -52 Stratofortress ने उनकी जगह ली. All but five examples were scrapped in the 1950's. बी 36 रेंज और बाद में अमेरिका के लिए पेलोड के लिए मानक निर्धारित. अंतरमहाद्वीपीय हमलावरों. इस क्लिप पैरामाउंट फिल्म से है (1955) "सामरिक वायु कमान" जिमी स्टीवर्ट और जून एलिसन अभिनीत.
लॉकहीड मार्टिन एफ 35B फायरिंग टेस्ट एफ 35B बीएफ-01 पूरा करता है पहले कभी विमान पर लगे दौलतमंद 25mm GAU-22 / पैक्स नदी पर एक तोप की कसौटी पर विराम. लॉकहीड मार्टिन एफ-35 लाइटनिंग II एकल-सीट का एक परिवार है, एकल-इंजन, अंतिम विकास के दौर से गुजर, और संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा परीक्षण सभी मौसम चुपके multirole सेनानियों. पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान जमीनी हमले करने और रक्षा मिशन एयर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है. एफ 35 तीन मुख्य मॉडल है: F-35A पारंपरिक टेकऑफ़ और लैंडिंग (सीटीओएल) मा, F-35B लघु ले लो बंद और कार्यक्षेत्र-लैंडिंग (स्टोवली) मा, और F - 35C वाहक-आधारित गुलेल की सहायता ले लो बंद लेकिन गिरफ्तार कर वसूली (CATOBAR) मा.
एक लाख पाउंड 747-8 कैसे टेस्ट यह ब्रेक है "यह अद्भुत वीडियो देखें कि क्या होता है जब बोइंग यह सुनिश्चित करना चाहता है कि उसके नए बोइंग 747-8 पर कार्बन सिरेमिक ब्रेक सबसे खराब परिस्थितियों में काम करें. विशेष रूप से, बोइंग सबसे खराब संभव स्थितियों अनुकरण करने के लिए है: एक अस्वीकृत ले कोई उल्टे thrusters परिणामः ब्रेक पर के साथ बंद. परिणाम? लाल-गर्म 2,552 डिग्री ब्रेक. हां! बोइंग का 747-8 कंपनी के लोकप्रिय जंबो जेट का नवीनतम और सबसे किफायती संस्करण है. परीक्षण प्रक्रिया के भाग के रूप में उन्हें यह सुनिश्चित करने के लिए लैंडिंग गियर पर अधिकतम भार डालना होगा कि यह आपात स्थिति में खड़ा रहेगा. सबसे खराब स्थिति अनुरूपित करने के लिए, विमान पूरी तरह से अधिकतम वजन करने के लिए ईंधन है (लगभग 975 K पाउंड), ब्रेक 100% खराब हो गए हैं, और एक पायलट को 200 मील प्रति घंटे की टेकऑफ़ गति में तेजी लाने के लिए कहा जाता है और फिर पूरी तरह से टोस्ट किए गए ब्रेक पर स्लैम किया जाता है जैसे कि यह एक निरस्त टेकऑफ़ का हिस्सा था. सामान्य रूप से, पायलट विमान को रोकने के लिए रिवर्स जोर का उपयोग करने की कोशिश करेगा और आग कैमरों हाथ पर तीन मिनट के भीतर बाहर आग डाल शुरू करने के लिए किया जाएगा. इस प्रयोग में उन्होंने मान लिया कि थ्रस्टर्स काम नहीं कर रहे हैं और अग्निशमन दल पूरे पांच मिनट की दूरी पर हैं. परिणाम? यह अनुमानित लंबाई से लगभग 700 फीट कम रुक गया क्योंकि ब्रेक 1 . के नीचे चमक रहे थे,400सी (2,552एफ) गर्मी।"
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जलते तेल पर पानी न फेंकें डार्विन पुरस्कार, अनुस्मारक जब तेल जल रहा हो तो पानी न डालें, आग को बुझाना होगा (उदाहरण के लिए ढक्कन या गीले कपड़े से)
जलती मोटरसाइकिल पर पेशाब करना शनिवार 20 जनवरी, 2024 सेंटो एस्टेवाओ में, ब्राज़ील, दो लोगों ने एक जलती हुई मोटरसाइकिल को अपने मूत्र से बुझाने की कोशिश की. जब मशीन में आग लग गई तो दोनों व्यक्ति एवेन्यू पर मोटरसाइकिल चला रहे थे. वे रुक गए और यात्री ने अपनी फ्लाई के बटन खोल दिए, उसने अपना भाला निकाला और बाइक पर अपना पेशाब छिड़कना शुरू कर दिया, यह सोचकर कि वह आग बुझा सकता है. दूसरा आदमी मदद के लिए उसके साथ आ गया, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ, मोटरसाइकिल जलती रही.
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