Két elektromos jármű közötti törésteszt A Mercedes valósághűen teszteli két elektromos jármű frontális ütközését. A járművek Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC és Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC SUV.
Összeomlási teszt 1930-ban Az első autóbiztonsági tesztek az 1930-as években kezdődtek. Megjegyzés:: Az első haszongépjármű-biztonsági övek 1955-ben jelentek meg.
Törésteszt: régi vagy új autó Különböző ütközési tesztek gyűjteménye, amelyeket a régi és a modern autó biztonságának összehasonlítása érdekében végeztek.
Autó zúzott két kamion (Törésteszt) A törésteszt szimulálja jármű esetén található két teherautó torlódás. A teszt által végzett sürgősségi osztály a társaság DEKRA. A félpótkocsi 38,5 tonna 1990 mozog 80 km / h belül 57 méter. A modern félpótkocsi fékez távolsága mindössze 41 méter. Miután 41 méter lassulás, a régi jármű sebessége 43 km / h, és okozhat hatalmas károkat bemutatott video.
Sikertelen törésteszt (Lengyelország) Az autóipar Intézet, Varsó, Lengyelország, végzett két autó ütközés vizsgálat nyílt terepen. De valami rosszul sült el..
Törésteszt 50, 70 és 90 km / h A teszt autóipari ütközés 50, 70, és a 90 kilométer per óra, Ez azt mutatja, hogy még a 10 km-különbség a sebességet akár halálos is lehet.
Humanoid robot Mérnökök Japánban épített két humanoid, hogy sikeresen megismétlik az emberi jellegű mozgást a fizikai aktivitás során. a robotok, elemzi Kengoro és Kenshiro, végezhet több fekvőtámaszt, csikorog, húzódik, és más az egész test gyakorlatok - bravúrokat nem lehetséges a korábbi verziókban az emberi utánzó botok elvégzéséhez. Kengoro és Kenshiro a fejlesztők szerint a humanoid segíthet a kutatóknak jobban megérteni az emberek hogyan mozdul el atlétika, támogatás a fejlesztés művégtagok és egész szervek, és előre a design crash-teszt bábuk.
Játék Crash teszt 200 km / h A svájci cég DTC, aki specializálódott a tanulmány és a jármű biztonsági vizsgálata, tesz egy jó törésteszt kis autók.
Törésteszt: Toyota Corolla 1998 Toyota Corolla vs 2015 Az utasok kétszer olyan valószínűséggel halnak meg balesetben, Ha az autó, amelyben utazó előtt épített 2000. Ezt bizonyítja az eredmények ennek töréstesztjén által végzett független gépjármű biztonsági szervezet ANCAP Új-Zéland. Az átlagos életkor az autók Új-Zéland több mint 14 éve. A Közlekedési Ügynökség adatai azt mutatják, hogy a gyártott autók 2000 előtt, jelentő közel 40% -a az összes személygépkocsi Új-Zéland utakon, részt vesz a 57% -áért. Az autók épültek 2010 és 2015 között, képező 17% a flotta, részt vesz a 10% -áért.