Il dilemma dell'intelligenza artificiale "Ora è come salire su un aereo, Il 50% degli ingegneri che l'hanno progettato pensa che ci sia il 10% di possibilità che si disintegri, saliresti su quell'aereo??"
Un robot a cui non piace farsi toccare il naso Qualcuno tenta di interagire con il robot umanoide Ameca della società britannica Engineered Arts. Cerca di toccarsi il naso, ma al robot non piace e allontana la mano umana.
Case prefabbricate pieghevoli La società britannica dieci volte Ingegneria, progettati alcune case prefabbricate che possono essere ripiegati e trasportati in un camion.
Elefante meccanico Questo incredibile pezzo di ingegneria e l'arte si trova a Nantes, Francia. Vi ricordate il ragno gigante costruire dagli stessi due ingegneri / artisti?
L'elefante è alta 12 metri, 8 metri di larghezza e 21 metri di lunghezza; 48,4 tonnellate di acciaio e legno (tulipano. motore 450 cavalli. spped 1 - 3 km/h. 60 cilindri (44 idraulico, 6 pneumatico e 10 gas)
Situato nei magazzini dei cantieri navali che ha chiuso nel 1987, Les Machines de L'ile fa parte del progetto di rinnovamento urbano dell'Ile de nantes.
Insieme a molti altri insetti giganti meccanici e molti altri interessi turistici tra cui guardando i lavoratori a costruire per i loro prossimi progetti. Si vedrà il grande elefante in azione, la Galleria Macchina, Carosello del mondo marino, Officina, bar, ristorante e negozio di souvenir.
Il grande elefante
studenti indiani hanno creato una tuta funzionale Iron Man Questo esoscheletro è il frutto di studenti dell'ultimo anno, Vimal Govind Manikandan dalla MES College of Engineering.
Lui dice di essere stato ispirato dal film di Hollywood, soprattutto avatar immaginario AMP (Amplified piattaforma di mobilità) completo da uomo.
Ammaraggio costosi e complessi programmi software e sensori, Manikandan dice che il suo prototipo G2 utilizza camere d'aria in pressione alimentati a batteria che aiutano il movimento del robot gigante circa e sollevare fino a 150 chilogrammi. Sviluppato con l'aiuto di enti universitari e studenti, G2 utilizza un compressore pneumatico - o sistema di camera pressurizzata aria - e un'unità di controllo che si combinano per rendere il prototipo funzionante.
Il team di studenti progettato e costruito il telaio con supporto locale.
Manikandan crede che il suo robot può potenzialmente essere utilizzato nei settori militari e industriali che richiedono il sollevamento e lo spostamento di materiali pesanti.
Anche se non così eleganti prodotti analoghi presenti sul mercato, come la gamma recentemente presentato di abiti esoscheletro da Panasonic, G2 ha un grande vantaggio.
È costato solo US $ 750 a costruire il prototipo.
In sintonia con il tempo – Orologiaio Masahiro Kikuno Masahiro Kikuno è un maestro artigiano che appartiene ad un esclusivo gruppo internazionale di orologiai indipendenti. Questi artisti consumati creano orologi che riflettono la loro ideali più profondi, senza alcun legame con i produttori di orologi commerciali. Le creazioni di Kikuno sono profondamente influenzate dalla cultura tradizionale giapponese. È affascinato da un capolavoro chiamato Myriad Year Clock, che è stato costruito da un 19 ° secolo giapponese genio della meccanica. Contenente oltre un migliaio di pezzi fatti a mano, l'orologio è una meraviglia di ingegneria complesse e precise. Kikuno cerca di trascendere il successo di quel vecchio maestro dando all'orologio una rinascita moderna sotto forma di un elegante orologio da polso. Questo programma documenta i metodi rigorosi di Kikuno per progettare e lavorare a mano tutte le parti delicate necessarie per creare un capolavoro moderno.
la musica più brutto del mondo | Scott Rickard | TEDxMIA Scott Rickard ha una laurea in Matematica, Scienza del computer, ed Elettrotecnica da M.I.T. e MA e PhD gradi in Applicata e Computazionale Matematica dall'Università di Princeton. Presso l'University College di Dublino, ha fondato il Complex & Adaptive Systems Laboratory, dove i biologi, geologi, matematici, gli informatici, sociologi ed economisti lavorano su problemi che sono importanti per le persone. E 'appassionato di matematica, musica e educare la prossima generazione di scienziati e matematici.
Trasmissione automatica e manuale. Quali sono le differenze; Ciò che è meglio: Trasmissione manuale o automatica; Questo disaccordo è esistito per decenni. Trasmissioni manuali e automatiche sono completamente diverse tecnologie, che utilizzano principi diversi. Uno è basato su una semplice coppia di ingranaggi, Mentre l'altro in una serie di ingranaggi planetari. Uno utilizza un convertitore di coppia, mentre un'altra frizione. Questo video dal canale Learn Engineering fa un confronto delle tecnologie.
Incontra l'ingegnere software greco dietro Twitter! Argyris Zymnis è il creatore di AdGrok, una start-up di pubblicità online, recentemente acquistato da Twitter, e specialista in analisi dei dati. Nato ad Atene, Argyris ha iniziato i suoi studi accademici presso l'Università di Cambridge nel 2004 e successivamente ha conseguito un master (SIGNORINA) e un pH. d. in ingegneria elettrica presso la Stanford University. La sua ricerca si concentra sullo sviluppo di algoritmi di ottimizzazione per varie applicazioni in ingegneria e scienza. Ha iniziato la sua carriera professionale in Adchemy come ingegnere ricercatore prima di fondare AdGrok nel 2010. A partire dal 2011, lavora per Twitter come un ingegnere del software.
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