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Luci laser possono sembrare pericolosamente tecnologia faretti, ma in realtà è più sicuro ed efficace anche che il LED si accende che circolava una volta in automobili di produzione. La luce laser viene filtrata per renderlo sicuro per l'occhio, e ha una potenza di 170 lumen per watt, rispetto ai 100 lumen per watt di un proiettore LED. Anche, i proiettori laser hanno il doppio della 'portata' dei proiettori LED. La BMW ha presentato la nuova tecnologia al CES 2015, e le riserve come opzione per modello i8, Anche se il reparto degli Stati Uniti di trasporto non ha approvato ancora tecnologia.
L'auto usa vari sensori e origini dati per formare la luce laser per prevenire altri driver di accecamento, per regolare automaticamente l'inclinazione del proiettore quando sale o scende una collina, e accorcia la distanza per una strada ben illuminata.
Il futuro è qui, ma costa.