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脱線電車を復元
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| 02020年6月11日 | 翻訳:
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列車はレールの上を歩く二人の少女を怖がらせます
鉄道労働者のグループは、慎重にレールトラックの上を歩く二人の少女に自分の列車に近づい. 列車は無謀な若者からわずか数メートルのとき, ドライバは、大声で、ホーンをアクティブにします. おびえ, どちらの女の子はすぐにレールをオフに実行します.
列車が到着したときにその地下鉄の労働者が行きます;
労働者は、直ちにon Railsの障害を修復する必要があるときに、ニューヨークの地下鉄に何が起こるかを参照してください。, しかし、列車を停止するには.
鉄道レールの拡張
ロシアの鉄道労働者, 破損したレール レール拡張を削除します。. レールは常にこの一般的な問題を避けるためにそれらの間のギャップを持ってください。, それゆえの特徴的なサウンドは列車車輪がそれらをヒットしたとき. ここでおそらくあった適切を遵守していない手順や危険な金属の弾性力を蓄積してきた.
日本のモノレール電車
モノレール列車, 線路が単一のレールまたは梁で構成されている鉄道です。. 万博記念公園駅でのモノレールの動きを紹介します。, 大阪で.
運転手が踏切で立ち往生
2023年5月11日(木)午後3時頃. ベルギー、ビルゼンにて, 運転手が車を運転中に工事中の踏切を通過したいと考えた. そこにいた作業員がビデオを録画した. 運転手は交差点に障害物があるにも関わらず追い越そうとし、障害物を動かし始めた. 彼女は電車の到着を知らせるベルを聞いて車に戻った. パニック, 彼女は車の再始動に失敗し、数秒後に電車にはねられた. 幸いなことに彼は軽傷で済みました.
永遠のドミノ
ユーザー JK Brickworks がレールからリングを作成, その周りに64個のドミノ. 落ちたドミノが再び立ち上がる仕組み, そして、操作は連続的に繰り返されます. Mindstorms EV3 コンピューターを使用して、落下するドミノに合わせてランプの速度を監視および制御します。.
レール溶接
過去には、温度の膨張/収縮に対処するために、レール間にギャップが必要でしたが, この技術はもはや高速列車には適用されません. レールは数キロメートルにわたって溶接されています, その後、高温に加熱して完全に膨張させます. レールファスナーは非常に高いクランプ力を使用します, 収縮がはるかに少ないので. 2番目のテクニックは伸縮継手です, 異なる場合があります: もはや単なるギャップではありません, しかし、2つのレールが並んでいて、長さが伸びたり縮んだりすると、互いに隣り合ってスライドできる滑らかなジョイントです。.
ロシアの戦車が列車の前で線路を横切る (ウクライナ)
ロシアの戦車の列がNovooleksiivka近くの列車の前を通過します, ウクライナのヘルソン地域の都市. 列車の運転士は衝突を避けるために停止を余儀なくされます.
無謀なモーターサイクリストが線路を横切る
インドの踏切, モーターサイクリストは閉じた保護バーを通過し、列車が到着するとレールを横断しようとします. それはそんなに良い考えではありませんでした...
脱線した列車をトンネルの出口に移動する
スペイン、アストゥリアス, 鉄道労働者は、トンネルを出たときに脱線した列車を動かそうとします. 最初に、ロープで列車を引っ張る試みが行われます, ただし、ケーブルが絶えず壊れているため、これは無駄です。. 最終的に列車はバラバラに移動します...
鉄道労働者が新しいレールを設置する
鉄道労働者が枕木に新しいレールを釘付けする精度 (トラバース).
線路上の馬
電車が近づくと、若い馬が線路に乗っている.
電車が近づいています
スイス、チューリッヒ, ドライバーが踏切に座っていると、車のエンジンが停止します. 電車が近づいています, しかし、女性はあまり心配していないようで、車をレールの上に乗せたいと思っています. 男は喜んで彼女を助けます, しかし、彼はまた、すぐに車を取り外さずに多くの時間を費やしています. 最終的に列車が到着し、車と衝突します, 幸いなことに、ドライバーが非常ブレーキを作動させるように注意した後、低速で.
2羽の鳩が3分の1を線路に押し込みます
ニューヨークの駅で, 2羽のハトが3分の1をプラットフォームに押し込み、レールに落下させます. ちょうどその時, 電車が駅に到着します.
雪に覆われたレールの新幹線
日本の新幹線は世界最速です, 時速300kmを超える速度に達すると. 雪に覆われた駅を通過する新幹線の動画集をお楽しみください.