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なぜ我々 は車に安全距離を保つ必要があります。
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| 02016年4月3日 |
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高速道路での車の盗難未遂 (チリ)
2022年2月26日、チリのコリナ近郊, 運転手が外出先で車の盗難の犠牲になりました. 彼の前の車は高速道路のランプに止まった, そして4人の銃撃者が車から降りて運転手を脅迫した. 後者, 安全な距離を保つための正しい考え方を持っていた人, 加速する時間と反射神経がありました. 彼は彼らの車の右側を通り抜けて彼のドアを壊すことによって攻撃者から逃げることができました。.
ドライバーはフロントの車にクラッシュして罰せられる
リトル シュート ウィスコンシンの近く道路 I-41 上 (アメリカ合衆国), ガイドは、文字通り彼の後ろに立ち往生している車で非常に密接に続いています。. 2 番目のドライバーは、安全距離を観察しなかった, 私は彼が少しのブレーキ タッチの前にあるときパニックと. その後, 彼の車のコントロールを失い.
ランドローバーからスマート フォンで運転
リモート制御と自律のランド ・ ローバーの技術は本当に印象的. ですがまだ利用可能な市場で, ジャガー ランドローバー (JLR) 彼は 5 年間の車の特性として提供したいと考えてください。. 自分の携帯電話を使用する人の心配する前に "再生" 道路上の車と, 我々 は技術は、いくつかのセキュリティ制限を持っていることを知る必要があります。. このアプリケーションは、ドライバーが車から最大9メートル離れている場合にのみ機能します, 時速6kmでしか移動できません.
ブレーキ トリチェリ
オートリブのスウェーデンの会社は非常に強力なブレーキ システムを開発しました, これは、40%までの車両の停止距離を低減することができます. トリチェリ ブレーキと呼ばれるこの巧妙なデバイス, フラット耐性のプレートと真空ポンプで構成されています. ブレーキ時, スレートは途中で落ちるし、真空ポンプが作動, 何かの効果を持つ "bentoyzwnei" 地面に車. 安全上の理由から70キロ/時間かけて動作不能システム、. 毎時50キロで、制動距離を4だけ低減されます,5メートル. 多くの交通事故はブレーキの遅れによって引き起こされる. この発明と, 会社オートリブ言う都会の道路の安全性に革命を起こす可能性. デバイスはスウェーデンの研究ユニットで開発され、物理学者エヴァンジェリスタ ・ トリチェリにちなんで, 特に気圧計の発明で知られて.
ジャークにレッスンを教える
マレーシアの高速道路の料金所に近づいたとき, 運転手は、自分の後ろに料金を払わずに追い越したい人がいることに気づきました。. 違反者の戦術は、最初のドライバーでバーを通過することです, 彼の車からの距離がほとんどない. しかし、最初のドライバーはジャンパーを遅らせることでスマートに動きます, 彼がドアを開けるまで.
会議センターでのテスラの激しい衝突
2022年5月4日水曜日、オハイオ州コロンバス, 防犯カメラが会議センターでのテスラ車の激しい衝突を記録. 幸いにも誰も真剣に傷つかなかった. 車両の運転手による声明によると, 事故はブレーキの問題によるものです.
モンテカルロラリーでのエイドリアン・フルモーの恐ろしい事故
2022年1月21日金曜日のモンテカルロラリー中, ドライバーのエイドリアン・フルモーと彼の共同ドライバーアレクサンドル・コリアは印象的な作った "ディップ" 道路からターンまで, 彼らのフォードプーマが崖の下に数メートルを終わる前に空中を飛んで. 幸いなことに、ドライバーのデュオは重傷を負わなかった. 「新しいセキュリティセルは非常にうまくいった. 足が少し痛くても、私たちは二人とも無傷です。, その直後に運転手が言った, 世界ラリー選手権の車に課せられた新しい安全基準を参照して.
セキュリティバーが車を貫通
事故の終わり, 安全バーが車の中央に釘付けになっている場所.
男は衝突を防ぐために制御不能な車に飛び込む
ブラジルのCamposGeraisdoParaná地域, 防犯カメラは、家に衝突する前に車に飛び込んで車を止める男性を記録しました. ドライバーのいない制御されていない車, 下り坂になり、まっすぐ家に向かった. 男は車の運転席の窓から飛び出し、時間内にそれを止めることができた.
スクールバスが6歳の少女を数百メートル引きずり込む
今週公開された恐ろしいビデオは、ケンタッキー州ルイビルで2015年に数百メートルのスクールバスから引っ張られている6歳の少女を示しています. ドライバーに対する訴訟がジェファーソン郡裁判所で始まったときにビデオが公開されました. ビデオは、子供が安全にバスを降りたことを確認するために、運転手がドアを見ないことを示しています. 小さな子がバスを降りると, 彼女のバックパックは閉じた両開きのドアに引っかかった. 車が運転手にぶつかって止まる, 彼が約350メートル後にしたこと. 少女は病院に運ばれ、医師は彼女の体の12%にひどい擦り傷があり、数回の手術を受けなければならなかったと言いました。.
1930年の衝突試験
最初の自動車安全試験は1930年代に始まりました. メモ: 最初の商用車のシートベルトは1955年に登場しました.
怒り狂うオオカミの行動
ロシア、ヤクーツクのトラックの前に狂犬病ウイルスに感染したオオカミが立っている. オオカミはウイルスのために疲れ果てています, 彼が雪の中を歩くのは非常に難しいので、道に沿って歩きます. トラックのエンジンは作動しています, でもオオカミは気にしない. これは、オオカミが感染していることを示しています. 健康なオオカミは決してトラックに近づき、長距離を保つことはありません. この状況では、オオカミの知性は1匹の知性と比較されます "ゾンビ" 理論的には. 彼は食べたいのですが、食べ方がわかりません, 車を攻撃したり、ホイールを噛んだりする可能性があります - または無差別に人間や他の動物に.
チャリオットがカメラマンの車を破壊する
軍隊の戦車の安全に関するビデオの撮影中, 戦車がイギリスのカメラマン、スティーブ・ハスケットの車を破壊する. 戦車はこのショットの早い段階で停止するはずでした, 最終的には起こらなかった何か. 戦車はジープを通り過ぎ、完全に破壊しました.
RomainGrosjeanの車の爆発 (式1)
2020年11月29日日曜日, フランス人ドライバーのロマン・グロジャンの車は、バーレーンフォーミュラ1グランプリの事故で爆発しました. ハースの車はセキュリティバーにぶつかった後、トラックを離れて発火します. 幸いなことに, Romain Grosjeanは、文字通り2つにカットされていた彼の車をなんとか離れました。. 彼は病院に運ばれ、足や腕に火傷を負い、多くの肋骨が折れた。.
彼は道路の真ん中にジャックを残して事故を引き起こした
中国の愚かな運転手は彼の車で機械的な問題に遭遇しました, そして彼は車のジャックを安全三角形として使うのは良い考えだと思いました. もちろん、黒いジャックはアスファルトで見分けがつかなかった, そしてトラックの運転手が彼の上を通り過ぎた. ジャックがトラックのホイールをブロックした, その後、別の車両にぶつかることになりました - それをバーと橋の下に送る. 事件は広州高速道路で発生しました - 珠海. 車の乗客 (橋から落ちたトラックに1台、車に4台) 彼らは皆ベルトを着用し、軽傷を負っただけで逃げました.