브라이언 Bekton 워싱턴에 거리에서 운전, 그는 앞에 일어나는 비정상적인 사고를보고. 왼쪽에, 고속으로 이동하는 자동차는 모터 사이클이 동등하게 빨리 오는에 의해 밀접하게 다음. 라이더는 앞서 침체를 예견하지 않고 자동차와 충돌합니다, 트렁크에 종료. 후자의 드라이버는 모터 사이클과 logomachisei 멀리 몇 미터를 중지합니다, 누가 약간 부상.
@Παρις και @balakos για ξαναδείτε το βίντεο πιο προσεκτικά …αυτοί οι 2 (엔진과 택시) πρέπει να μανουριάζουν από πιό πριν ….. και όταν ανοίγει το μπροστά αυτοκίνητο ο πίσω του κόβει … …. και επίσης …. το όχημα πίσω δεν φταίει πάντα ….. ψάξε στο google “απαγορεύεται η απότομη τροχοπέδηση, εκτός αν την επιβάλλουν λόγοι ασφαλείας “…..
Αν μανουριάζει κάποιος ή όχι πριν είναι άσχετο με το ποιος φταίει…όταν το προπορευόμενο αμάξι πρέπει να πατήσει φρένο για να μην τρακάρει όποιον έχει μπροστά του είναι “οι λόγοι ασφαλείας” που αναφέρεις…συνεπώς και για να το λήξουμε εδώ ο μοτοσικλετιστής θα πρέπει σε κάθε περίπτωση να θυμάται ότι έχει 2 ρόδες και ΔΕΝ μπορεί να σταματήσει τόσο γρήγορα όσο ένα αμάξι….
둘 다 매우 실행했다! ο μοτοσικλετιστής περισσότερο από όσο θα έπρεπε προφανώς για να μπορεί να αντιδράσει σωστά….Το κινούμενο όχημα που βρίσκεται από πίσω φταίει πάντα ότι και να κάνει ο μπροστινός…..ας κρατούσε τις αποστάσεις και ας έτρεχε λιγότερο….Γενικά οι μοτοσυκλέτες έχουν λιγότερη ικανότητα τροχοπέδησης από τα αυτοκίνητα…να το αυτό θυμάται την επόμενη φορά ο μοτοσικλετιστής…να μην τρέχει τόσο και να αφήνει περισσότερη απόσταση….
@Παρις και @balakos για ξαναδείτε το βίντεο πιο προσεκτικά …αυτοί οι 2 (엔진과 택시) πρέπει να μανουριάζουν από πιό πριν ….. και όταν ανοίγει το μπροστά αυτοκίνητο ο πίσω του κόβει … …. και επίσης …. το όχημα πίσω δεν φταίει πάντα ….. ψάξε στο google “απαγορεύεται η απότομη τροχοπέδηση, εκτός αν την επιβάλλουν λόγοι ασφαλείας “…..
Αν μανουριάζει κάποιος ή όχι πριν είναι άσχετο με το ποιος φταίει…όταν το προπορευόμενο αμάξι πρέπει να πατήσει φρένο για να μην τρακάρει όποιον έχει μπροστά του είναι “οι λόγοι ασφαλείας” που αναφέρεις…συνεπώς και για να το λήξουμε εδώ ο μοτοσικλετιστής θα πρέπει σε κάθε περίπτωση να θυμάται ότι έχει 2 ρόδες και ΔΕΝ μπορεί να σταματήσει τόσο γρήγορα όσο ένα αμάξι….
둘 다 매우 실행했다! ο μοτοσικλετιστής περισσότερο από όσο θα έπρεπε προφανώς για να μπορεί να αντιδράσει σωστά….Το κινούμενο όχημα που βρίσκεται από πίσω φταίει πάντα ότι και να κάνει ο μπροστινός…..ας κρατούσε τις αποστάσεις και ας έτρεχε λιγότερο….Γενικά οι μοτοσυκλέτες έχουν λιγότερη ικανότητα τροχοπέδησης από τα αυτοκίνητα…να το αυτό θυμάται την επόμενη φορά ο μοτοσικλετιστής…να μην τρέχει τόσο και να αφήνει περισσότερη απόσταση….
κουφαλίτσα ο οδηγός του αυτοκινήτου ….. επιβράδυνε επιτηδες…. τι κουφαλίτσα δηλαδή….. κουφαλάρα…..
…και ο μοτοσικλετιστής κοιμότανε…(ο αυτοκινητιστής έκοψε ταχύτητα γιατί ο προπορευόμενος φρενάρισε για λίγο…)