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Kaman K-최대: 크로스 Elikoptero 임 펠 러
(8) | 02017년 9월 4일 | 번역하기: 
Kaman K-맥스는 누가 화물 운송 전문 크로스 단일 좌석 헬기로 터. K-맥스 Kaman의 교차 기술 메인로 터에 기반, 서보를 사용 하 여 컨트롤을 유지 하는 동안. 헬기는 antiperistrefomena 메인로 터 하지만 아무 꼬리로 터, 메인로 터에 전송 되는 엔진의 모든 기능을 수 있는, 서로 터 형성에서 드는 효율성 제공.
신형 포르쉐의 작은 흠집 집 마당에서 유턴을 하다가, 운송 트럭이 리프팅 플랫폼으로 전기 포르쉐 타이칸을 긁었습니다..- 가장 빠른 교통수단 인간의 손이 개미가 큰 짐을 둥지로 빠르게 옮기도록 도와줍니다..
- 세계에서 가장 큰 엔진 Wartsila-Sulzer RTA96-C 수송 중 촬영, 세계에서 가장 큰 엔진의. 14 실린더, 그것은 26m 이상이며 2,300 톤의 무게. 대형 상선을 27노트로 가속할 수 있습니다. (약 50km / 시간). 실린더는 960mm 및 행 (2)의 직경을 갖는다,5m, 약 107을 수득.000 102 rpm으로 마력. 그것의 소비는 6 이상입니다,시간당 283리터의 오일.
- 오르막에 과적 된 트럭 브라질에서, 잔해를 실은 덤프트럭이 가파른 오르막을 오르고 있다. 몇 미터 후 운전자는 통제력을 잃고 트럭 브레이크는 무거운 하중에 굴복하게 됩니다.. 결국 그것은 일부 주차된 차량에 끝날 것입니다.
- 초보 조종사가 강제 착륙 훈련 비행 중, 견습 조종사 Brian Parsley는 엔진을 잃었지만 냉정함을 유지하고 인근 들판에 완벽하게 착륙했습니다.. 조종석의 카메라가 사건을 녹화했습니다., Brian이 항공 교통 관제소와 통신할 때.
- 남아프리카에서 도난 차량 추격전 많은 경찰 차량 사이에서 인상적인 추격전, 헬리콥터 포함, 남아프리카 공화국 Gauteng 지방에서 도난당한 Nissan 1400. 경찰의 총격 사건 이후, 도둑은 결국 차에 대한 통제력을 잃고 길가에 멈췄습니다.. 할리우드 액션 영화 같은 장면.
- 이식을 위해 심장을 옮기는 데 어려움이있었습니다 2020 년 10 월 6 일 금요일, 샌디에이고에서 로스 앤젤레스로 이식을 위해 심장을 운반하는 헬리콥터, 병원 헬기 착륙장에서 추락. 헬리콥터에서 심장이 회복되었습니다., 의사로서 그녀를 병원으로 이송했습니다, 그는 넘어졌고 그의 심장은 땅에 떨어졌습니다. 결국 환자에게 심장 이식이 성공적으로 수행되었습니다.. 헬리콥터 추락으로 두 사람이 다쳤습니다.
- 포뮬러 1 자동차처럼 들리는 오토바이 1978 년에 출시되었을 때, Honda CBX 1050은 70 년대의 다른 슈퍼 바이크와 같았습니다.. 서스펜션이 좋지 않은 추악한 섀시의 크고 강력한 엔진. 이 고속 오토바이를 타기 전에 누군가는 자살 경향이 있어야했습니다. 그러나, 이러한 부정적인 점에도 불구하고, 그녀의 특성 중 하나는 그녀를 나머지에서 돋보이게 만들었습니다..
- 착륙 중 자동차와 헬리콥터 충돌 월요일 Tachouna 인도네시아 년 1 월 6 일, (2020), 헬리콥터 여러 자동차를 명중하고의 방문 동안 이들의 공기 하나에 해제. 이 과정은 때문에 매우 강한 바람이 특히 어려웠다. 다행히, 조종사는 헬기의 통제를 회복하기 위해 관리, 이는 결국 부상자없이 착륙.
- 헬기 탑승 현실적인 실천 미군은 헬기 탑승 훈련을 할, 에뮬레이터 기술을 사용하여.
- 드라이버는 경찰의 지시 사항을 통지하지 않습니다 영국에서 밤 동안, 경찰은 운전자가 자동차 엔진을 끄고 다시 자리에 들어갈 요청, 순찰차의 뒷좌석을 의미. 그러나 그 사람은 바로 그의 차의 뒤쪽에 자리 잡고 이해하지 못했다.
- 오토바이 엔진 1000cc에 의해 구동 항공기 제트기 UL-39 알비은 BMW S1000RR 200 마력의 엔진을 빌려. 항공기의 몸 전체가 탄소 섬유로 만들어, 이는 자사의 가벼운 무게를 설명: 이하 322 파운드. 속도는 비행 300kmh를 초과. 작은 비행기는 200 명 학생들과 프라하 대학의 기계 공학 학부 교수의 협력으로 만들어진.
- 닛산에 의해 제 1 가변 압축 엔진 사라질 것 자동차 연소 엔진, 이것은 사실이다. 거의 모든 자동차는이 기술의 점진적 철수를 포장 계획을 단순화, 그러나 닛산은 기존의 크랭크 샤프트의 의미를 변경하는 마지막 시도를했다. 피스톤을 제어하는 추가 축 추가, 전원을 희생하지 않고 효율성을 향상. 이 운전 스타일에 따라 피스톤 스트로크를 변경한다. VC-터보라는 엔진이 유형의.
- 이륙 후 헬리콥터 충돌 리틀 록, 아칸소에서 경찰 헬기의 추락, 이륙시. 헬리콥터, ένα 벨 TH-67, 그는 경찰 훈련 센터의 플랫폼을 떠날 때 인해 바람 버스트를 통제했다. 운영자는 머리 부상으로 병원에 입원, 승객이 부상하면서.
- 엔지니어는 자신의 머스탱을, 새와 이전을 혼합하여 머스탱 마하 1 1969 머스탱 GT-40 2006 촬영, 엔지니어 팀은 자신의 차를 만드는 두 가지 모델을 결합하는 것을 목표로 넣어. 프로젝트의 경우 5.4 리터 수퍼 차저 엔진 DOHC의 GT를 사용 (포드 GT), 이 Wipple 4 리터 과급기를 갖도록하고 업그레이드. 기본 전원 스위치로 변경 될 수 있습니다, 660에서 850 마력. 또한 자동 및 수동 트랙션 컨트롤을 가지고. 건설 3 년 걸렸다 ((11).000 사람) 완료, 미국 오리건주에 있는 Eckert's Rod & Custom 엔지니어 팀에 의해.
