오늘 아침에 이 비디오가 전송되었으며 ** 일부 시청자가 이 영상을 불편하게 느낄 수 있으므로 경고 ** 도로에서 우리 모두에게 얼마나 빨리 잘못될 수 있는지 보여줍니다. 차량의 전면에 윈치를 작업하는 적절한 앵커 포인트에 매여되었다하는의해야하며, 초킹 (chock) 바퀴가 4 륜 구동 뒤로 굴러 방지하기 위해 경우 컴퓨터에서하지만, 우리의 의견에 판단을 통과 아주 쉽게. 드라이버는 확고 1 기어 풋 브레이크에 발 4WD에 남아.
프론트 엔드와의 전형적인 수신 거부의 결과로 언덕을 올라가는 때 사용한 너무 많은 모멘텀 라인을 던져지는 것 같은데. 우리는이 나쁜 롤이 끝난으로 관련된 모든 사람이 괜찮다고 희망. 너무 빨리 너무 잘못된 모든 사람이 갈 수 거기 안전 보관하십시오.