랠리카가 세 바퀴로 경주를 마무리합니다. 몬테카를로 랠리 10단계 중, 프랑스 드라이버 스테판 르페브르(Stéphane Lefebvre)가 벽에 부딪혀 바퀴를 잃었다.. 그런 다음 그는 세 바퀴로 스페셜을 완성했습니다..
빙하가 도로를 미끄러지다 3미터 이상의 눈과 얼음이 인도 히마찰프라데시 주의 빙하를 찢었습니다.. 빙벽이 점차 도로를 집어삼키고 그 위에 주차된 차량들.
투르 드 프랑스 2021 1단계 중 대형 사고 6 월 26 일 토요일, 2021년 투르 드 프랑스 1단계, 길가에 있는 관중의 표시로 펠로톤은 결승점에서 45km 떨어진 곳으로 떨어졌습니다.. 러너 토니 마틴 (점보-비스 마) “Go Opi-Omi! 길가에서 여자가 안고, 엎드려 그와 함께 탄 50명 가량을. 손상보기, 여자는 달아났다. ASO 경영진은 그녀에 대해 불만을 제기했습니다.. 그녀는 1년의 징역과 15년의 벌금을 물게 됩니다.,000 유로. 여자는 현재 경찰에 의해 여전히 수배.
기차는 철도에 붙어 세미 트레일러 안타 9월 6일, 2018 / 체스터, 여자 이름, USA 교차로에 접근하기 위해 모퉁이를 돌았고 트랙터-트레일러가 횡단보도를 내리고 신호등이 깜박이는 선로에 정지한 것을 발견했습니다.. 트럭과 승용차의 운전자는 열차 히트 전에 몇 초까지 트랙터까지의 택시에 있었다. 세 번째 사람은 트럭에서 이미. 기차는 충돌 후 도로를 압연 트랙터에 브레이크 라인을 절단해야합니다 트레일러 충돌. 열차가 정지 한 후 드라이버는 트랙터의 다른 측면에서 등장. 아무도, 내 지식, 상처되었다.
움푹 들어간 곳은 플랫 타이어 수십 원인 4월 3일에 발생한, 2018 / 인디애나폴리스, 인디애나, USA My husband, 두 딸, 우리는 트래픽이 둔화되고 많은 차 플랫 타이어와 도로의 측면에 떨어져 있다고보고 난 고속도로에 병합되었다. 이들은 거대한 하수구에 의해 발생 된 것으로 확인되었다. 우리는 한 대도 치지 않았지만 길가에 20 대가 넘는 차를 세었습니다..
헤드폰에와 청소년은 기차 그러나 남아하여 히트 년 12 월 30 일에 발생, 2017 / 케메 로보, 러시아 "18 세 남자가 친구를 방문 Leninsk-Kuznetsky에서 온. 그는 드라이버가 제공되었다는 접근 기차의 소리와 큰 소리로 신호를 듣지 않았다 때문에 헤드폰의 전환에 길을 건너. 드라이버 적용 비상 제동, 하지만 충돌은 피할 수 없습니다. 도착 의사는 젊은 사람이 병원에 입원. 그가 충격을받은 것으로 알려졌다, 또한 그는 다리와 갈비뼈 골절."
드라이버 젖은로 제어 패배 12 월 19 일에 발생, 2017 / 포트 워스, 텍사스, 미국 "비가 오면 사람들이 거리를 떠나 내 집에서 생을 마감하기 때문에 내 집에 비디오 카메라를 설치, 마당, 울타리. 나는 히트를 많이했다 너무 드라이버를 실행 한. 내 집은 월에 몰았다, 다음 내 울타리, 이제이. 한 사람 만 insurance.This은 만성적 인 문제이며 지금은 사람이 거의 살해했다. 이 도시는 지금까지 도움이되지 않습니다."
4WD 뒤로 압연 || 닛산 || 4WD 실패 오늘 아침에 이 비디오가 전송되었으며 ** 일부 시청자가 이 영상을 불편하게 느낄 수 있으므로 경고 ** 도로에서 우리 모두에게 얼마나 빨리 잘못될 수 있는지 보여줍니다. 차량의 전면에 윈치를 작업하는 적절한 앵커 포인트에 매여되었다하는의해야하며, 초킹 (chock) 바퀴가 4 륜 구동 뒤로 굴러 방지하기 위해 경우 컴퓨터에서하지만, 우리의 의견에 판단을 통과 아주 쉽게. 드라이버는 확고 1 기어 풋 브레이크에 발 4WD에 남아.
프론트 엔드와의 전형적인 수신 거부의 결과로 언덕을 올라가는 때 사용한 너무 많은 모멘텀 라인을 던져지는 것 같은데. 우리는이 나쁜 롤이 끝난으로 관련된 모든 사람이 괜찮다고 희망. 너무 빨리 너무 잘못된 모든 사람이 갈 수 거기 안전 보관하십시오.
복구 트럭 사고 발생 16/12/13 - 떨어져 차량 슬라이드가 했다 인디애나 폴리스에서 컴캐스트 상자를. 이로 인해 5개의 슬라이드 오프가 발생했습니다.. 이로 인해 5개의 슬라이드 오프가 발생했습니다.. 나는 개인적으로 슬라이드 오프의 다른 도착 컴캐스트 트럭과 언덕의 아래쪽에 주차의 위험 경고. 때문에 그 날을 날 려 그 "일을 했다". 분 후 막힌된 차선 때문에 충돌이 했다. 여러 사람들이 위험에 배치 했다. 그들 앞에서 일어난 사고 후에, 그들은 하지의 변경 작업을 계속 그들의 "안전" 절차. 전이나 사고 후 그들은 사람들의 안전에 대 한 제로 관심을 보여. 현장에서 사람들이 그들의 자신의 방 벽에 밖으로와 컴캐스트 완료 하 고 현장 왼쪽 동안 소통량을 감독.
총알이 벽 안티 혁명, 사 브 바라쿠다 부드러운 갑옷 Saab의 Soft Armor 시스템은 최대 NATO 7.62mm AP 탄약의 탄도 관통으로부터 보호합니다. (STANAG 수준 III). 이 시스템은 하드 세라믹 볼 가득 상자 개념. 시스템 특히 생존을 향상 하도록 설계 되었습니다 및 모든 구조 임무 이전에 맞을 수 있다, 또는 심지어 운영 극장에 기존 하는 구조를 개조. 독특한 세라믹 소재 탄도 침투에 대 한 보호. 부드러운 갑옷은 취약 한 환경에 있는 사람들에 대 한 보안을 제공 하는 특허 탄도 보호 기술. 부드러운 갑옷 또한 중요 한 장비 및 시설 보호. 부드러운 갑옷 갑옷 피어 싱 등 모든 소형 무기 탄약에 대 한 보호. 시스템에 세라믹 및 복합 보호 보다 더 낮은 총 비용, 재사용으로, 멀티 히트 기능 및 높은 유연성.