탱크에서 모터 자동차 찰리는 별도 자동차의 소유자. 이 Rover SD1에는 27리터 Rolls-Royce Meteor 엔진이 있습니다., 제 2 차 세계 대전 동안에 탱크와 전투기 스피트파이어 장비 사용.
Panther 전차에서 엔진 시동 Panzerkampfwagen V Panther는 제 2 차 세계 대전 중 독일군이 사용하던 전차였습니다.. 1943년에 생산을 시작해 종전까지 복무했다.. 시즌 동안 약 6,000개의 Panther 탱크가 생산되었습니다.. 75mm KwK42 L / 70 기관포로 무장했다., 끔찍한 무기, 다른 두께의 차폐로 보호되었습니다, 80mm 두께의 전면 선체와 약 100-110mm 포탑. 그것은 600 hp Maybach HL 230 P30 V12 엔진으로 구동되었습니다., 최대 46km/h의 속도를 제공했습니다.. 그것은 5명의 조종사로 이루어진 승무원이었다.. 영상에 보이는 마차는 박물관에 있습니다 "호주 갑옷 및 포병 박물관" 퀸즐랜드, 호주에서.
엔지니어는 처음 구축 “탱크” 소말리아 27 세의 엔지니어 소말리어 압둘라 모하메드 알리가 자신의 나라에서 유명 해졌다, 그것은 손 작은 전차에 의해 거의 구축 할 때.
아서, 탱크에서 나오는! 바스 토뉴, 벨기에, 아서 맥컬리 프 거리에 위치한 제 2 차 세계 대전 이전 탱크에 걸어. 그의 아버지, 그녀는 즉시 나가 그를 요청, 하지만 아서 저항 할 것이다, 그는 탱크 안에 있고 이점이 있기 때문에... "당신은 내 아버지가 아니야! 나는 순간에 탱크에 그대로입니다!" 그는 특성을 알려줍니다.
당신은 눈 드리프트에서 수행 할 때 젊은 폴란드어 눈 덮인 도로에서 드리프트를 테스트하는 좋은 아이디어를 생각, BMW의 M135i 운전.
포드라이드: 자전거-자동차 스웨덴에서 Kjellman 미카엘 발명가 보여줍니다 우리는 PodRide, 페달 자전거 차선에 국가로 쉽게 이동할 수 있는 소형 전기 차. 70 파운드 무게, 길이 75cm, 높이 1,45m, 이 환경 친화적 인 차량은 전기 모터와 25km/h에 도달 할 수있다. 일반적인 자동차와 작은 250W 모터 같은 높이에 설치 된 편안한 좌석 리튬 배터리에 의해 구동 PodRide 기능, 날씨 보호, 수동와 퍼, 마운트, 조명과 섬광.
와 눈에 페라리 F40 불리 한 조건에는 슈퍼카를 몰 수 없다 라고; 페라리 F40 체인을 갖추고 일본에 스키 슬로프에 올라, 줄곧 드리프트를 만들기, 레드 불이 짧은 영화에서.
러시아 엔지니어는 탱크에는 Lada를 밝혀 졌 눈과 시베리아의 얼음도 정비공 Andrei 로마노프 주도, 옴스크 시의 주민, 디자인 하는 "탱크" 오래 된 차 라 다 사마라의 섀시를 사용 하 여.
제 2 차 세계 대전의 타이거 탱크를 타고 2 차 세계 대전 영국에서 Bovington 탱크 박물관에서의 본격적인 타이거 탱크의 시험. 23의 마이바흐 엔진.000 입방 완전히 개축.
성인을 위한 게임 How & Howe는 세계에서 가장 극한의 차량을 제조하는 전문 회사입니다.. Ripsaw Ev2는 확실히 유용할 경우 좀비의 계시 했다 합니다.: 슈퍼카와 탱크의 조합, 고급 서스펜션 및 표면으로 이동할 수있는 거대한 V8 엔진 650 마력.
엔진 폭발 폴란드에 있는 오래 된 BMW 드라이버 오픈 공간에서 표류. 비록 온도 문제가 그의 자동차의 엔진을 파괴할 것 이다, Ο ΟΠΟΊΟΣ ΕΚΡΉΓΝΥΤΑΙ ΌΤΑΝ ΒΆΖΕΙ ΤΗΝ ΌΠΙΣΘΕΝ.
노박 조 코 비치는 탱크에 대 한 테니스를 재생 2015년 호주 오픈 당시, 테니스 선수 노박 조 코 비치는 M1 Abrams 탱크에 대하여 준결승 재생. 그의 대포에서 라켓, ΤΟ ΆΡΜΑ ΕΠΙΣΤΡΈΦΕΙ ΣΧΕΔΌΝ ΌΛΕΣ ΤΙΣ ΜΠΆΛΕΣ ΣΤΟΝ ΤΖΌΚΟΒΙΤΣ, 그러나 지는 것을 용납하지 않습니다 ... Ένα διασκεδαστικό ψηφιακό μοντάζ από τον Μichael 정강이.
스털링 엔진을 가진 작은 전차 일본 건설 두 스털링 엔진의 도움으로 이동 하는 작은 플 로트. 어떻게 합니까는 Stirling 엔진이이 비디오에서 볼 수 있는.