당신은 중지 기차를 흔들 때 년 11 월 14 일 아침, Petrosino, 시실리에서 철도 횡단에 붙어 운전자. 그런 그의 차를왔다, 피아트 Doblo, 기차에 느슨한 물결 치는 것은 그런 움직임의 위험을 고려하지 않고 중지. 충돌은 불가피했다, 하지만 운전자 생각 마지막으로 기차를 교차하기 전에 철도 선으로 약간 이동. 다행히, 아무도 부상 했다.
잉카의 다리 잉카 제국 쿠스코의 도시에 자본에서 확산 됐다 (오늘날의 페루) 남아메리카에서, 볼리비아의 포함 영역, 아르헨티나, 칠레의, 에콰도르와 콜롬비아의. 시민의 했다 마스터 빌더와 거 대 한 도시를 만든 엔지니어, 마 츄 피 츄로와 매우 거친 지형에서의 복잡 한 네트워크. 약 300년 유럽에서 현수교를 표시하기 전에, 잉카 모든 안데스 산맥에 그들의 이상 (200)의 네트워크를했다, 사람들의 거 대 한 숫자를 이동 하는 데 도움이, 상품 및 그들의 제국 전역 군인. 비록이 다리의 대부분은 지금 파괴 되었습니다., 오백년 후에 다리 잉카 남아, 건축의 오래 된 방법을 사용 하 여 복원 때마다 두 커뮤니티 덕분에.
홍콩 위험한 파 쿠르 Storror의 세 멤버, 파 쿠르를 전문으로하는 영국 팀, 중국 홍콩 건물의 지붕에 극단적 인 점프에 의해 운영. 1 인용 비디오 아슬 아슬한.
그는 장례식 날에 날조했다 더블린, 아일랜드에서 장례식 동안, 그는 관에서 나오는 백파이프와 음성을 들었습니다. 그것은 셰이의 목소리, 고인, 누가 장례식의 날에 대한 재미있는 메시지를 미리 녹음했다. 가족과 친구들은 음성이 말을 듣고: "거기 누구인가; 산책로; 그것은 여기에 어둡다!". 어색한 순간 웃음을 넣어 모든 존재했다.
우리는 이길 것이다; 어린이 럭비 섹션의 코치는 어린 아이들의 스포츠 정신을 촉진. 시리즈에서 발췌 "로드 길버트의 경력" BBC.