집 벨을 울리는 바퀴 2020 년 8 월 20 일 목요일 아침 오하이오 주 파타 스칼라에서, 바퀴가 차에서 나와 집의 종을 울렸다, 100km / h 이상의 속도로.
자동차 보호 막대를 중단하고 고속도로에서 날아 (아르헨티나) 부에노스 아이레스, 아르헨티나에서 금요일 년 7 월 27 일반 파스 고속도로, 170km로 주행 자동차는 / 시간은 보호 장벽을 깨고 수직 방식으로 큰 높이에서 떨어지는. 차량의 승객을했다 19 세의 운전자는 병원으로 이송되었고, 그의 인생은 위험하지 않다.
연소 엔진과 최초의 자동차 연소 기관 및 전기 착화이 삼륜차, 첫째 만하임, 독일 년 7 월 3, 1886 발표. 벡터는 벤츠 특허 Motorwagen 명명 하였다, 1886년 1월 29일에 칼 벤츠가 특허. 그는 약 0의 힘을 가지고 있었다,7 HP 최대 16km/h 속도.
고속도로에서 자동차의 지붕에 고양이 2018년 5월 18일 (금요일)에, 가족은 네브라스카 주 오마하에서 고속도로에 거의 100kmh로 이동 한 차의 지붕에 고양이의 존재를 관찰. 가족은 즉시 가능한 한 빨리 중지하는 차량의 운전자에게 경고. 고양이 때문에 속도가 내려갈 수없이 몇 킬로미터의 차에 있었다. 이 사건은 완벽하게 건강한이었고, 부상 한 후.
포르쉐는 테슬라의 가속을 따르도록 노력하고있다 포르쉐는 테슬라 모델 S 사용하여 기능을 수행하려고합니다 "쑥스러운", 전기 자동차가 2에서 0-100km / h를 할 수있게 해주는,칠초. 그러나의 테슬라 가속을 따르려고 노력, 포르쉐의 드라이버는 굽힘에 컨트롤을 상실.
시트로엥 엔지니어 3 시간에 손상된 자동차를 수리 드라이버 Kris Meeke의 차는 지난주 아르헨티나에서 열린 WRC 레이스에서 사고로 14번 회전하고 완전히 파손된 것으로 보입니다.. 시트로엥 엔지니어들은 3시간 이내에 차량을 완벽하게 수리합니다., 이 저속에 도시.
충돌 테스트 트럭 디자인과 차량 안전 테스트 전문 DTC 스위스 회사, 80km/h에서 볼보 CH230 트럭에 대한 충돌 시험을.
나무 자동차 (18).000€ 90km/h의 최종 속도로, 이 목조 차는 별도 예술 목공 프로젝트. 루마니아어 자 보 피터에 의해, 이 차량은 제작에 4,500인시 이상과 3년 이상의 시간이 소요되었습니다., 비용은 약 18.000€ 재료.
가장 큰 오토바이 trikykli 이 "큰 3 피트", 세계에서 큰 모터 세 발 자전거. 작성자는 브라질 명명 된 엘비스 Almeida, 상 파울로의 도시에서 살고 있습니까. 차량은 5,100kg 대해 무게 347 리터 탱크를 가지고. 괴물이 차량 (6)의 길이를 갖는다,4m, 이,8m 폭, 이,85m 높이, 및 90km/h에 도달 할 수 있습니다.
충돌은 나에게 200kmh을 테스트 DTC의 연구 및 차량 안전 테스트에 전문화 되는 스위스 회사, 극단적 인 충돌이 200kmh의 속도를 테스트하게. 그래서 언젠가 하려는 경우 약간 위의 단축키를 누르면, 당신은 당신의 마음에이 비디오.
그는 300kmh에 이성을 잃었 캘리포니아 토지 속도 경주 경주에서 개최, 운전자 Brian Gillespie는 300km / h로 여행하는 동안 자신의 차량을 제어하지 못합니다.. 전에 몇 번 돌 다 차량, 나중에 드라이버는 생명의 안전 장비와 작은 부상으로 무사 히이 올 것 이다.
나는 오토바이 회사 Aerofex 구축 «가져가 자전거», 두 개의 프로펠러를 구동과 48km / 시간의 속도에 도달되는 차량 노선. 건설 테스트의 초기 단계에 아직도 이며 증거에 대 한 여부와 무역에서 나올 것 이다.
240kmh에서 흠 기동 19세 포뮬러 2 드라이버 Dino Zamparelli는 운전 중 번개 반사를 보여줍니다., 벨기에 스파 트랙에서 240km/h의 속도로 시야가 제한된 전방 차량 회피.