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탄소 섬유에서 Koenigsegg의 panalafres 바퀴
(4) | 2014년 4월 23일 | 번역하기: 
스웨덴 슈퍼카 Koenigsegg 고성능 바퀴, 탄소 섬유로 만들어졌으며 무게는 5에 불과합니다.,9kg, 그건 알루미늄 테두리의 거의 절반. 어떻게 설립자 기독교 폰 Koenigsegg 발생 한 손가락으로 쉽게 테두리 참조.
1360 마력 코닉 세그 한 준비:1 기독교 폰 Koenigsegg Supercar Koenigsegg 한 최종 준비 총괄:1, 제네바 Motorshow 전에. 스웨덴 1:하나는 절약 새로운 프로세스의 무게에 의해 체중 1 파운드 당 1 마력 달성.- 지프차를 쫓는 화식조 (오스트레일리아) 호주 퀸즐랜드에서 화식조에게 쫓기는 레인저 지프, 영화 '쥬라기 공원' 속 티라노사우르스 렉스가 등장하는 장면을 연상케 한다.. 화식조는 Casuariidae 계통의 새로 최대 1마리까지 가능합니다.,80m. 거의 80kg의 무게. 그의 다리는 크고 강하다, 세 손가락으로 끝나는. 안쪽 손가락에는 단검처럼 위험한 발톱이 있습니다.. 그것은 "어색하고" "과민한" 새로 간주되며, 자극을 받으면, 위험한 발톱 덕분에 치명적인 타격을 줄 수 있습니다.. 결국, 레인저스는 탈출에 성공했다. 새는 버기카를 타고 있는 6명의 경비원으로 구성된 두 번째 그룹에 주의가 집중되자 진로를 멈췄습니다..
- 알로이 휠의 수제 디자인 아티스트는 알로이 휠에 dremel을 사용하여 아름다운 디자인을 만듭니다..
- 점화 방식으로 900kg 타이어 공기 주입 가연성 가스 스프레이 사용, 한 남자가 큰 타이어를 부풀리기 위해 내부에 불을 지른다. 타이어 내부의 공기가 팽창합니다., 그리고 타이어는 몇 초 동안 림에 맞습니다.. 이번에는 밸브에서 공기를 추가하기에 충분합니다., 그리고 타이어를 부 풀리십시오.
- 충돌 전 휠에서 절단 할 수 있습니다 얼마나 많은 광선; 러시아 차 채널 (54)은 알루미늄 합금 바퀴에 저항 시험을 만든다. 세 가지 다른 바퀴 테스트, 운전 중 엔지니어가 점차 실패의 선을 잘라.
- 오토바이 엔진 1000cc에 의해 구동 항공기 제트기 UL-39 알비은 BMW S1000RR 200 마력의 엔진을 빌려. 항공기의 몸 전체가 탄소 섬유로 만들어, 이는 자사의 가벼운 무게를 설명: 이하 322 파운드. 속도는 비행 300kmh를 초과. 작은 비행기는 200 명 학생들과 프라하 대학의 기계 공학 학부 교수의 협력으로 만들어진.
- 유압 프레스에서 스틸 및 알루미늄 휠 표준 림 강 사이의 저항의 비교, 알루미늄 합금의 테두리에 대하여. 휠은 유압 프레스에서 시험되었다.
- 합금 바퀴 녹는 합금 바퀴 재활용 뜨거운 온도 알루미늄 800-1000 ℃로 용융.
- 페라리 458 이탈리아 대 코닉 세그 Agera 두 개의 매우 빠른 슈퍼카 사이의 대결 속도.
- 합금 바퀴를 만든 ΈΝΑ ΕΝΔΙΑΦΈΡΟΝ ΑΠΌΣΠΑΣΜΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΕΚΠΟΜΠΉ "제작 방법" 우리가 건설 알루미늄 바퀴 자동차에 대 한 과정을 볼.
- 카타르의 슈퍼카 공개 전시회도 하 차 (카타르 모터쇼), 로컬 회사 Elibriea는 supercar 제시, Equvallas. 자동차 설계 엔지니어 27chrono에 의해 Abdul Wahab 아마 스텔스 항공기와 유사. 외관은 탄소 섬유로 만들어지고 V6 엔진 535 마력을 갖고. 어떤 느낌을 가장 못생긴 슈퍼카.
- 테슬라 모델 S 대 V8 슈퍼카 세계에서 가장 빠른 4 도어 세 단, 전기 테슬라 모델 S, Walkinshaw HSV GTS 680 hp 및 Holden V8 Supercar에 대한. Tesla Model S는 단 3 만에 0-100을 만듭니다.,삼초, V8 슈퍼카는 3.4초 만에, 그러나 무게는 1400kg에 불과합니다..
- 하나 Koenigsegg 기록 비공식 재판 동안 스웨덴의 Koenigsegg Angkelcholm에 그녀의 투어 개최, Koenigsegg One 슈퍼카는 0-300에서 새로운 세계 기록을 세웠습니다.-0 생산 자동차에. Koenigsegg One은 1,360kg의 총 중량에 1,360hp를 제공합니다., 전 세계적으로 단 6대의 자동차만 제작되었지만. 하나는 17의 시간을 만들었습니다.,0-300의 경우 95초-0 km/h (0-300 11.92초), 그것은 3이다,2011년 이후 Koenigsegg Agera R이 보유한 이전 기록보다 24초 빠른 21초,19초. 공적으로 조종사 유지 하지 않았다 조차 바퀴 가속 및 제동 때 더욱 탁월.
- Koenigsegg Agera R에서에서 ESP의 테스트 엄청난 스피드와 supercar Koenigsegg Agera R에서에서 ESP의 데모. ESP를 사용 하 여 브레이크 및 엔진 토크는 자동차의 경로 수정. 비디오에서, Rob Ferretti는 110km/h에서 장애물 회피를 시뮬레이션합니다.
- 아우토반에 코닉 세그 Agera의 R과 3백40km/h 스웨덴어 슈퍼카 코닉 세그 Agera R은 독일의 고속도로 아우토반에 340kmh로 이동.
