선박에 선박 블루 멀 린은 세계에서 가장 큰 화물선, 다른 화물선을 수행할 능력이 있다, 여전히 석유 플랫폼 및 사업자. 길이는 217미터이고 60개를 실을 수 있습니다..000 톤. 그것은 Dockwise 배송 네덜란드 해상 회사에 속한다.
하역 중 선박 전복 작은 화물선, 바다 독수리, 2022년 9월 18일 터키 이스켄데룬 항구에서 컨테이너를 하역하는 동안 안정성을 잃었습니다.. 배는 처음에 부두에서 휴식을 취하기 위해 오른쪽으로 기울어졌습니다., 여러 용기가 물에 빠지면서 물을 받아 뒤집기 전에.
매우 생산적인 날이었습니다 한 무리의 노동자들이 작은 배에 컨테이너를 실 으려고합니다. 결국 그들은화물을 파괴 할 수있었습니다, 배와 크레인.
화물선 다리에서 충돌 7 월 1 일 네덜란드 로테르담, 화물선이 다리 아래를 지나가고 있었다. 그러나, 부하가 너무 높아서 처리 할 수 없었습니다. 일부 컨테이너는 다리를 치고 물에 빠졌습니다..
포트 크레인 선박 충돌 (대한민국) 2020 월요일 4월 6일, 쇼핑 밀라노 브리지 배는 포트에서 크레인 한국 터미널 부산, 충돌. 위풍 당당한 구조는 부두와 선박의 선미에 붕괴. 작업자는 약간 부상.
이민은 숨기고 보트에 들어가 관리 트럭의 지붕에 숨어있다 모로코에서 이민, 패스는 발견되지 않은 제어 (아마 우타 또는 멜리 야의 포트), 스페인에 선박 중 하나에 자리 잡고.
선박은 항구의 부두와 충돌 어제 오후, 스페인 회사의 배는 Naviera 무기는 카나리아 제도의 라스 팔마스의 항구를 떠나 책략을했다, 전기 고장 후 엔진의 손실을 초래하고, 경우 부두와 선박 (140)를 전송 승객. 다행히 약간 부상이 있었다.
화물선은화물 배 밖으로 손실 거친 바다 중, 러시아어 화물선 "Murmanchanin 바실리 예프" 전체 부하를 잃고. 참을 수있는 전하를 개최 파산 전선, 해저에 거대한 파이프를 던지고. 배는 아르 한 겔 스크 러시아 포트를 떠난과 Sabetta의 포트 향하고 있었다.
마당에서 나오는 거 대 한 유람선 크루즈 선박 거상 "노르웨이 탈출", 독일의 Papenburg 회사에서 메이어 Werft 조선소에서 처음으로 나오는. 길이는 334미터, 너비 41,5미터, 4,200명의 승객을 태울 수 있습니다.. 배는 미국의 운송 회사 노르웨이 크루즈 라인에 의해 소유 하 고.
배송의 화려한 충돌 2010년 10월 8일: 보안 로그 램 작은 아폴로 S aleieytiko Kamea 거 대 한 상인 선박 그랜드 Rodosi, 사우스 오스트레일리아에서 포트 링컨 항구의 부두에 계 류 했다.
선박이 항구의 크레인을 쓰러뜨렸습니다. (터키) 2024년 3월 16일 토요일, 터키 코자엘리 항구에서 대형 컨테이너선이 충돌해 크레인 3대가 전복됐다.. 코자엘리 주지사는 성명을 통해 부상이나 환경 영향은 보고되지 않았다고 밝혔다..
영국 해군 선박 두 척의 충돌 영국 왕립해군 소속 군함 2척, HMS Chiddingfold 및 HMS Bangor, 바레인 항구에서 충돌. 부상자는 보고되지 않았습니다.
두 명의 트럭 운전자에 의한 도난 방지 시스템 스페인 카바니야스 델 캄포, 두 명의 트럭 운전사가 컨테이너 문이 서로 마주보도록 차량을 주차하는 데 동의합니다., 그들의 상품이 도난당하지 않도록.